Набрал в конфигураторе GT2 со всеми плюшками - 12 лямов. столько не живут =)
Хайрез [img][img]http://img508.imageshack.us/img508/6359/porscheg.jpg[/img][/img]
Да уж, коляска дешевая, только дай.
Набрал в конфигураторе GT2 со всеми плюшками - 12 лямов. столько не живут =)
Хайрез [img][img]http://img508.imageshack.us/img508/6359/porscheg.jpg[/img][/img]
Набрал в конфигураторе GT2 со всеми плюшками - 12 лямов. столько не живут =)
Хайрез [img][img]http://img508.imageshack.us/img508/6359/porscheg.jpg[/img][/img]
Как вы думаете кто, или в кого можно раскрасить Тойоту Ланд Крузер? Вспомните флаттермобиль.
(и не говорите что в Биг Макинтоша Тойоту. В Макинтош лучше раскрасить американский внедорожник или грузовик mack)
(и не говорите что в Биг Макинтоша Тойоту. В Макинтош лучше раскрасить американский внедорожник или грузовик mack)
Zlobokot писал(а):Как вы думаете кто, или в кого можно раскрасить Тойоту Ланд Крузер?
Карамель? Ну как вариант.
А я тут нашёл один интересный концепт-кар.
Спойлер
Инфузория-туфелька :)
Кавайная :)
Кавайная :)
Ребята из Дюзенберга молодцы. И сейчас такая машина бы неплохо смотрелась, ИМХО.
Бемби писал(а):Инфузория-туфелька :)
Какая нафиг туфелька? Целый ж башмак!
Sonic ZR1 писал(а):башмак!
Клоунский =)
Sil-Forty писал(а):(автоопределение)Целый ж башмак!
GARRI писал(а):(автоопределение)Клоунский =)
Вы заставляете мою руку прилипать к лицу. =_\\
Vizor писал(а):Sil-Forty писал(а):(автоопределение)Целый ж башмак!GARRI писал(а):(автоопределение)Клоунский =)
Вы заставляете мою руку прилипать к лицу. =_\\
Ну извиняй, аппарат не цепляет.
Для конца тридцатых, весьма необычный дизайн, не отнимешь. Но как то не мое.
Любимый запор. Соник спокойно =)
Народ, а назовите-ка мне какие-нибудь автомобили которые как танки с заднемоторной компоновкой. А то кроме "Порше" и "ЗАЗ-967/969" на ум ничего не приходит...
СМЗ)))
Vizor писал(а):Народ, а назовите-ка мне какие-нибудь автомобили которые как танки с заднемоторной компоновкой. А то кроме "Порше" и "ЗАЗ-967/969" на ум ничего не приходит...
Их не так много
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D1%81_%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9,_%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%BE%D0%B9
Mercedes-Benz G-Class G4 Offroader
Так вот на чем фрицы в Вольфенштейне (который 2001 года) рассекали.
здраствуйте.
я просто оставлю это здесь.
я просто оставлю это здесь.
Спойлер
Няшка-камаро няшна ^_^
Один из моих любимых автомобилей, ага.
Один из первых представителей суровыхЪ и брутальныхЪ жиповЪ. Причём настолько суров и брутален, что даже трёхносный. А по сути, это просто рама мотор и ходовка от грузовика, на который нацепили кузов кагбэ легковушки. И вуаля!
Один из моих любимых автомобилей, ага.
Modelist-kun писал(а):Mercedes-Benz G-Class G4 Offroader
Один из первых представителей суровыхЪ и брутальныхЪ жиповЪ. Причём настолько суров и брутален, что даже трёхносный. А по сути, это просто рама мотор и ходовка от грузовика, на который нацепили кузов кагбэ легковушки. И вуаля!
Vizor писал(а):рама мотор и ходовка от грузовика, на который нацепили кузов кагбэ легковушки.
Если это было бы так, то таких автомобилей сделали бы побольше 57 штук ;)
А что про такой аппарат скажете?
Спойлер
Vizor писал(а):Народ, а назовите-ка мне какие-нибудь автомобили с заднемоторной компоновкой. А то кроме "Порше" и "ЗАЗ-967/969" на ум ничего не приходит...
Их не очень много, но они есть. Сссылка GARRI неплоха, но... она далеко не полна.
Хочется добавить Татру (из не указанных в википедии) это 613 модель. Чемто напоминает нашу "24 волгу", но по размеру больше
Спойлер
Вспомнить послевоенные Хейнкель и Мессершмидт - раз уж запорожцы вспомнили :о)
Спойлер
И ещё: у упомянутого ЗАЗ-967, а точнее ЛуАЗ-967 ;о) переднемотрная компоновка.
Красавец, не правдали?
Так что автор видимо имел ввиду 965\966 и 968 :о)
____________________________________
Bad Wolf писал(а):А что про такой аппарат скажете?
Рено-5 Турбо. Один из первых действительно горячих хэтчбэков :)
Мне больше по душе вот такое: какбы 1981 год, один из первых ;о) полноприводных спортивных "горячих" авто, но что обидно - седан, а не хэтчбек...
Спойлер
![[img]http://img508.imageshack.us/img508/6359/porscheg.jpg[/img]](http://imageshack.us/photo/my-images/508/porscheg.jpg/){kind=link}
ShprotaNa писал(а):(автоопределение)И ещё: у упомянутого ЗАЗ-967, а точнее ЛуАЗ-967 ;о) переднемотрная компоновка.Красавец, не правдали?
А также обладает феерической особенностью - им можно управлять ЛЕЖА.
Bad Wolf писал(а):А также обладает феерической особенностью - им можно управлять ЛЕЖА.
Скорее всего. К сожалению поездить в таком не довелось, хотя видел их наверное с десяток :о)
GARRI писал(а):Любимый запор.
Vizor писал(а):Вы заставляете мою руку прилипать к лицу. =_\\
Если это запор, то Вайпер - диарея. А Вейрон - рак. А я вообще пингвин.
Конечно запор. И порш, и феррари - они в какойто мере "запоры". Уши есть? Есть! Мотор в заднице? Именно там! Значит запор! :о)
Кстати запор - отличная машина для своего времени. ;о) А что над ним любят смеяться - ещё не даёт повода считать эту машину плохой.
Sonic ZR1 писал(а):Если это запор, то Вайпер - диарея. А Вейрон - рак. А я вообще пингвин.
Извини больше не буду.
ShprotaN писал(а):Конечно запор. И порш, и феррари - они в какойто мере "запоры". Уши есть? Есть! Мотор в заднице? Именно там! Значит запор! :о)
Батенька, Феррари это средне-моторный авто( двигатель между осями). Надо бы знать.
PORSCHE
GARRI писал(а):Батенька, Феррари это средне-моторный авто( двигатель между осями). Надо бы знать.
Ну тот феррари, который приезжал к нам на сервис, был заднемоторным и с ушами. Да, не новым. Но - феррари традиционного красного цвета.
А вообще - первое что нашлось поиском:
например http://www.popmech.ru/blogs/post/4073-2012-ferrari-458-spider/ или http://www.ccclub.ru/ru/carsgeneralmenu/36-ferrari/55-ferraridino
З.Ы. имхо это детали - где у машины мотор и какой у неё привод. Главное - чтобы нравилась! ;о)
Opel Admiral
ShprotaN писал(а):З.Ы. имхо это детали - где у машины мотор и какой у неё привод. Главное - чтобы нравилась! ;о)
Ну это само собой!
Какие у этого Опеля-Адмирала указатели поворота красивые... Механические ещё...
Кстати, картинкой навеяло. Никогда не понимал - вот у этого опеля стёкла фар имеют характерный узнаваемый рисунок. И достаточно часто на машинах "тех лет" стоят фары с похожим рисунком. Это что, так и было - или это просто какойто новодел? Смущает что одинаковый рисунок на машинах вроде как разных марок...
Кстати, картинкой навеяло. Никогда не понимал - вот у этого опеля стёкла фар имеют характерный узнаваемый рисунок. И достаточно часто на машинах "тех лет" стоят фары с похожим рисунком. Это что, так и было - или это просто какойто новодел? Смущает что одинаковый рисунок на машинах вроде как разных марок...
Ну как бы это, дефлекторы. Ver 1.0 =)
"дефлекторы" это что и где?
ShprotaN писал(а):"дефлекторы" это что и где?
Это, видимо, те самые уши :)
Вы не правы, сударь. Дефлекторы (по крайней мере сейчас) - это такие пластиковые накладки на боковые окна, капот и фары, защищают от попадания дождя, брызг от проезжающих машин, камней, грязи и прочих предметов.
Хм. То есть это не указатели поворота? А похожи. Хотя было бы более логично если бы "поворотники" целиком убирались в кузов в "выключенном" положении...
Щпротан, чем больше в агрегате подвижных частей, там меньше его надёжность. "Выдвигающиеся" световые приборы это конечно круто выглядит, но работает несколько хуже.
Lucid Mane писал(а):"Выдвигающиеся" световые приборы это конечно круто выглядит, но работает несколько хуже.
Нихрена они круто не выглядят. Поднимающиеся фары были единственным способом придать автомобилю аэродинамическую форму. И от них с огромной радостью отказались после введения в обиход прожекторных фар.
Prodius Stray писал(а):Lucid Mane писал(а):"Выдвигающиеся" световые приборы это конечно круто выглядит, но работает несколько хуже.
Нихрена они круто не выглядят. Поднимающиеся фары были единственным способом придать автомобилю аэродинамическую форму. И от них с огромной радостью отказались после введения в обиход прожекторных фар.
Lamborghini Diablo
После того как фольксваген заменил их на блокфары, машина стала выглядеть на 20% ушлепочней. ((
Не соглашусь. Фейслифт из старого корыта сделал современный конкурентоспособный суперкар. Иначе бы этого не делали.
Ну может я слишком любил оригинальную машину, и новую принять уже не смог.
Фары - 20%
Колеса - 20%
Приборка - 20%
В общем - сделали дрова.
Осталось только двери распашные сделать и это станет полным (здесь непечатно)
______________________________________________________________________________________
Говоря про дефлекторы, я отвечал на вопрос
Дефлекторы, которые рисунок на стекле фары, предназначенный для равномерного ( а позже и неравномерного ) рассеивания света.
Фары - 20%
Колеса - 20%
Приборка - 20%
В общем - сделали дрова.
Осталось только двери распашные сделать и это станет полным (здесь непечатно)
______________________________________________________________________________________
Говоря про дефлекторы, я отвечал на вопрос
ShprotaN писал(а):- вот у этого опеля стёкла фар имеют характерный узнаваемый рисунок. И достаточно часто на машинах "тех лет" стоят фары с похожим рисунком. Это что, так и было - или это просто какойто новодел? Смущает что одинаковый рисунок на машинах вроде как разных марок...
Дефлекторы, которые рисунок на стекле фары, предназначенный для равномерного ( а позже и неравномерного ) рассеивания света.
Т.е. у тебя была старая версия, и после обновления ты отказался купить новую, так как та больше нравится?
Да да =)) Ну сам посуди 96 год, уже на тот момент трехлетка, как то несерьезно пацаны не поймут. Ну я шасть в салон, а там такая подстава, я был в печали =)))
GARRI писал(а):Дефлекторы, которые рисунок на стекле фары, предназначенный для равномерного ( а позже и неравномерного ) рассеивания света.
А разве "это" называется "дефлектор"? Первый раз слышу. Про рефлектор слышал... А дефлектор - это всёже вроде как аэродинамика, например http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D1%84%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80
Хотя рефлектор - это вроде как зеркало отражателя
Lucid Mane писал(а):Щпротан, чем больше в агрегате подвижных частей, там меньше его надёжность. "Выдвигающиеся" световые приборы это конечно круто выглядит, но работает несколько хуже.
Я имел ввиду именно механические указатели поворота. Например как на картинке:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0#.D0.A4.D0.BE.D0.BD.D0.B0.D1.80.D0.B8_.D0.BF.D0.BE.D0.B2.D0.BE.D1.80.D0.BE.D1.82.D0.BE.D0.B2
З.Ы. И по-русски я пишусь через "Ш", а не "Щ" :о)
ShprotaN писал(а):Хотя рефлектор - это вроде как зеркало отражателя
Все верно.
То что я назвал дефлектором это "рассеиватель света". http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D1%80%D0%B0
Называю его так давно ( хоть это и неправильно как выяснилось ) - раз отклоняет луч света, значит дефлектор =)
Шпротан, я знаю тебя в лицо и тем более как ты пишешся по-русски. Это банальная опечатка :оЗ
До получения водительских прав остался 1 шаг - сдать экзамен ) . Машины нету и я начинаю у всех спрашивать, что лучше приобрести в плане "главное чтобы ездило". Посоветуйте и вы что-нибудь т.к. я в этом плане не просвящен.
MB190 или Гольф. Для первой машины оптимально. Первая надёжней, вторая дешевле в ремонте.
mr.armis писал(а): Машины нету и я начинаю у всех спрашивать, что лучше приобрести в плане "главное чтобы ездило".
Красноярск говоришь... Что-нибудь достаточно распространённое (чтобы не было проблем с запчастями и ремонтом) и имхо обязательно не новое. Как это ни печально, но почти у всех "первая машина" хоть пару раз, хоть небольшие но всё-таки вмятинки и царапины получает... А на "старой" машине они не так обидны.
Хотя некоторые берут самую дешёвую новую машину, покупают КАСКО - и потом "бесплатно" рихтуют и перекрашивают.
Определись что ты хочешь от машины, какой она должна быть и как часто ты будешь на ней ездить. Т.е. например "классика/передний привод/полный привод", "седан/сарай/хэтчбек/минивен", "по асфальту/ по ямам/ по грунтовке/ просто через поле". "Чтоб впятером было свободно (но упыхаешься парковаться)" или "ездить одному".
И кстати - подумай, будешь ремонтировать сам (бери что хочешь) или только на сервисе (чем новее машина, тем лучше...).
З.Ы. Однажды знакомые мне абсолютно внезапно предложили Ауди-100. Я посмеялся, а через пару дней её хозяин подвинулся в цене - и я её приобрёл. Старую и облезлую. На время. Поучиться. Итог - уже 11 лет на ней езжу :о) и вполне ей доволен (но никому не посоветую брать такую!).
Кроме Dodge Viper, Toyota Supra, и Pontiak Firebird, мне всегда как ни странно это не звучало нравилась Волга. Да, отечественная Волга которая по сути представительский класс автомобилей как на западе считается Мерседес. И весит аж 2 тонны(нет?я не прав?)
Ну а точнее такая.
Или вариант отечественны Кулибиных, Волга кабриолет, а лучше Бигфут кабриолет))
И ещё тоже детище Газа, Водник! Наш ответ Хаммеру и он амфибия и универсальнее.
На Газ же выпускают не только Волги но и бтры.
Ну а точнее такая.
Или вариант отечественны Кулибиных, Волга кабриолет, а лучше Бигфут кабриолет))
И ещё тоже детище Газа, Водник! Наш ответ Хаммеру и он амфибия и универсальнее.
На Газ же выпускают не только Волги но и бтры.
Побольше бы таких...
Zlobokot писал(а):Водник
Говорят, что "не айс".
Дурная слава о данном автомобиле пошла не случайно. Первое что удивляло в машине в базовой модификации (39371 отсек десанта + башенная установка) - это деление на отсеки. Между отсеками десанта и командирским находится двигатель и герметичная перегородка. Таким образом, это сразу ограничивало возможности использования техники в бою. Пересесть с места командира на место стрелка или наоборот, не покидая защищённой бронёй машины, невозможно.
На машине также установлена аппаратура внутренней связи Р-174, которая обеспечивает связь в шумах с общим уровнем до 133 дБ. Тем не менее, шум двигателя и ходовой части делает связь практически невозможной. Объясняется это тем, что двигатель на ГАЗ-3937 не имеет глушителя, а выхлоп направлен вниз. В результате такого решения громкий звук выхлопа, отражаясь от твёрдого дорожного покрытия, возвращается на плоское днище, что только усиливает воздействие. Кроме того, при подключении переднего моста добавляется его чётко слышимое жужжание.
Плоское днище также значительно понизило живучесть машины, так как целиком принимает на себя воздействие ударной волны при взрыве мин и фугасов. Тот же минус характерен и для корпуса. В отличие от большинства современных боевых машин на колёсном ходу (БТР-80, БТР-90, БРДМ-2), корпус которых имеет схожую с бриллиантом гранёную форму, корпус «Водника» напоминает по форме прямоугольный параллелепипед, то есть кирпич, фактически полностью исключающий возможность рикошета при огневом воздействии на автомобиль с фланга.
К тому же, изначально заложенный в конструкцию расчёт на модульность и замену заднего отсека не позволил реализовать плавучесть автомобиля таким образом, чтобы он смог независимо от модификации преодолевать водные преграды на плаву.
Выше перечисленные недостатки не были бы критичны, если бы в войска «Водник» поставлялся как замена легковых автомобилей или автомобиля ГАЗ-66, но на текущий момент ГАЗ-3937 позиционируется именно как замена БТР различных версий и модификаций, что в итоге и вызывает нарекания и недовольство при действии подразделений на данных машинах.
Zlobokot писал(а):Наш ответ Хаммеру
Тут скорее "Тигр" подойдёт. Он уже и 08.08.08 успел покататься.
