Сообщения от Stalwart

136 фото процесса создания, с комментариями

Facebook, Tumblr, Twitter и YouTube команды.

Готов ответить на вопросы. :)

Twin Turbo писал(а):Желтая моделька по-моему тойота супра 88-90 годов, я прав?

Nissan Silvia S13 для японского рынка, с мордой от экспортной версии, 200SX. Называется One-via. Бывает наоборот - 200SX с мордой от Silvia - SIleighty. С завода они такими никогда не шли, но тюнинг достаточно популярный, поэтому выпускаются масштабные модели таких распилов. :)

Модели и их раскрас подбирались под персонажей. Мы с товарищем по команде оба ездим на BMW E36, и японский автопром плохо перевариваем.

Twin Turbo писал(а):У вас там только модельки или вы по вечерам тоже катаетесь на реальных машинах по городу?

В дождик - бывает, хулиганю, но как финансы позволят - в машину пойдет ковш, каркас, гидравлика и прочие нужные вещи.

2012 год (все сток, кроме магнитолы):



2013 год (то же самое, с машиной ничего не делалось):

RiHit писал(а):По-моему,под этот автомобиль больше подошла бы роль РД.

Нет, под RD надо как минимум R34

SK.Kirill97 писал(а):

Stalwart писал(а):Бывает наоборот - 200SX с мордой от Silvia - SIleighty

Вообще, Sileighty это 180SX, а не 200SX, потому и eighty. 200SX - европейское название S13 Silvia. А Sileighty создало одно ателье японское, Kids Hearts зовётся. Безумные ребята, они поставили на Nissan Stagea мордашку от GT-R. А про OneVia не слышал.

С названиями у Японцев всегда был бардак. Леворульный лифтбек S13 назывался 180SX, 200SX, 240SX - в зависимости от рынка (и, чсх, вне зависимости от обьема двигателя, привет BMW 95г). И Kids Heart силейти не создали, а собирали серийно. Ванвию и одивию никто серийно не собирал, а их ничуть не меньше.

SK.Kirill97 писал(а):Флаттершай - какой-нибудь хетч, с виду обычный, а внутри дикий корч лошадок на 400.

Заднеприводной хетч - это понты. Особенно - слипер. Не верю.

Тем временем, доделали Rarity. К концу недели надеюсь домонтировать промо-ролик.

Тем временем, Spitfire и Soarin







Процесс создания, с комментариями - http://imgur.com/a/2gzx4

S.I.X.T.E.E.N. писал(а):Видела в тумбе, класс! Лавки им тоже залить бы краской.

В альбоме видно, что красить планировали. Передумали в угоду реалистичности и долговечности товарного вида - в туринге машины регулярно переворачиваются, и краска от лавки отколупывается в первую очередь.

GordonFreemane писал(а):Хмм... А возможно ли провернуть такое с 1:24? У меня как раз есть лишний Porsche Carerra GT3RS

Что провернуть? Покрасить? :)

MrRIP писал(а):Вопрос - а почему красите снаружи? Корпус ведь из ПЭТа? Внутрення послойка и красивей, и надёжней.

Красим изнутри.

MrRIP писал(а):Хм, а на имгуре фото с наклеенными защитными пакетами снаружи корпуса. Или то для чёрных полосок было сделано?

Кузова с завода имеют пленку на внешней стороне. На ней удобно размечать ливрею. После покраски, пленка сдирается

Первый этап, первое место. Денис боролся с электроникой и не попал в группу А.

Подвели итоги 2014 года.



Тем временем, появилась идея сгонять в Москву или Питер на какие-нибудь соревнования.