Twin Turbo писал(а):А вот что предложил наклеить на капот наш уважаемый Soarin:
http://fc01.deviantart.net/fs70/i/2014/153/f/a/flyerdash_by_yakovlev_vad-d74mvt8.png
Думаю что красиво, но излишне сексуально.
А по-моему, нормально.
А по-моему, нормально.
На следующей неделе в среду заберу тачилу и сразу после переоформления закажу винилы в фирме. Как раз до получки нарежут и отпечатают.
Хотел литье купить сразу, но моя милая поняша......Ради Дэши любые диски подождут;) Так и не знаю не будет ли к той боковине капот с понью перебором или нет. Чтоб не поучился ара тюнинг.
Хотел литье купить сразу, но моя милая поняша......Ради Дэши любые диски подождут;) Так и не знаю не будет ли к той боковине капот с понью перебором или нет. Чтоб не поучился ара тюнинг.
Donnel писал(а):Twin Turbo писал(а):А вот что предложил наклеить на капот наш уважаемый Soarin:
http://fc01.deviantart.net/fs70/i/2014/153/f/a/flyerdash_by_yakovlev_vad-d74mvt8.png
Думаю что красиво, но излишне сексуально.
А по-моему, нормально.
Самое то!
Мне этот арт понравился ещё с полгода назад, когда я его первый раз обнаружил!..
Twin Turbo писал(а):Да, это единственное что более менее подходит по цветовой гамме автомобиля
Ну почему?
При подлинном цвете Дэшули и оригинальном цвете салона авто превращается в подлинную украиночку!
Жовто-блакитный... 888-Ь
Деши одобряет = ))
Будь мужиком, лепи Дискорда)))
Капитан Ганс писал(а):Будь мужиком, лепи Дискорда)))
А чё сразу не качка? Вот уж где мужик виден.
Про стереотипы не читал, да?)))
Капитан Ганс писал(а):Про стереотипы не читал, да?)))
Я вообще на пальме живу.
Лучше в пищере)))
Общался с приятелем-брони, тот который в фотошопе шарит.
У нас кризис идей по поводу того что наклеить на капот чтобы гармонично дополняло Дэши-с-мечом-в-зубах
Если отвлечся от приколов и троллинга, хотелось бы увидеть ваши предложения по сабжу. Вектор и фотошоп Колян сделает. Машина приезжает уже послезавтра. В субботу ставлю на учет в ГАИ. А в понедельник хочу отдать эскизы в винил студию. Так что не стесняйтесь, выкладывайте подходящие арты, которые по вашему мнению могли бы подойти на капот. Я и Дэш надеемся на вас ;) Пусть моя новая тачка станет достойной самой лучшей пегасочки в 2 мирах.
У нас кризис идей по поводу того что наклеить на капот чтобы гармонично дополняло Дэши-с-мечом-в-зубах
Если отвлечся от приколов и троллинга, хотелось бы увидеть ваши предложения по сабжу. Вектор и фотошоп Колян сделает. Машина приезжает уже послезавтра. В субботу ставлю на учет в ГАИ. А в понедельник хочу отдать эскизы в винил студию. Так что не стесняйтесь, выкладывайте подходящие арты, которые по вашему мнению могли бы подойти на капот. Я и Дэш надеемся на вас ;) Пусть моя новая тачка станет достойной самой лучшей пегасочки в 2 мирах.Как по мне - так лучше предложенной выше Соарином:
http://fc01.deviantart.net/fs70/i/2014/ ... 74mvt8.png
на капот и не найти!
http://fc01.deviantart.net/fs70/i/2014/ ... 74mvt8.png
на капот и не найти!
Итак, сегодня в конце концов мое ожидание закончилось и я получил на руки свою новую машину. Впечатления противоречивые, о чем напишу ниже.
Что имеем: Mazda 6 Sport, 2.3 L, 166 л/с, a/t. 2004 г.в. Цвет - желтый.
Когда я впервые увидел ее то подумал - вот она рыба моей мечты стоит, моя новая тачила, пожалуем знакомится. А встречают, как водится, по одежке. А у моей новой подруги, скажем так, внешняя одежка оказалась далеко не в лучшем состоянии:
- "Ууу, как все запущенно. И за это я отдал 260 вечнодеревянных рублей?", глубокомысленно произнес Твин Турбо, рассматривая свое новое средство передвижения. Такое впечатление, что несчастная Мазда участвовала в раллийных гонках по пересеченной местности, где ее раз за разом обстреливали крупным гравием из под колес пролетающих мимо КАМАЗов. Но поней на переправе не меняют, поэтому я решил познакомится с этой дамой поближе. А вот внутри салона меня ждал настоящий шок. В отличии от не вполне презентабельного внешнего вида, салон машины оказался на удивление чистым и опрятным. Кресла из перфорированной кожи без единой дырочки или пропалины дополняла ухоженная панель торпедо и неплохая двухдиновая магнитола Sony. Открываем капот - под ним оказался 16 клапанный 4 цилиндровый двигатель горизонтального расположения. Он тоже был достаточно чистым, без явных потеков масла. Уровни тормозухи и декстрона в гидроусилителе в норме, на трубах, идущих в радиатор потеков антифриза не заметно. До обраток, увы, я не добрался, ибо сверху их не видать, а заморачиваься лень. Аккумулятор старенький, 2011 г/в. Время покажет как он будет держать заряд. Словом, машинка оказалась эдакой чумазой Золушкой, которую следует хорошенько отмыть прежде чем отправляться на Гренд Гелопинг Гэла. Ну ничего, русские пегасы - они не сдаются.
Вернувшись в салон, я дрожащими руками я вставил ключ в замок зажигания и завел мотор. Силовой агрегат негромко рыкнул, просыпаясь ото сна, после чего негромко зашептал на пониженных оборотах. Пегас навострил ушки, прислушавшись. Посторонних звуков при работе мотора вроде бы не наблюдалось, двигатель не троил, вибрации на руле - нет. А это значит подушки движка в относительной целости. А ведь читал же, что у Мазд они - слабое место. Ну, что, поехали! Да прибудет со мной Селестия и прекраснейшая из пегасок в двух мирах.
Аккуратно выезжаем из двора, первый "лежачий полицеский". Подвеска и амортизаторы мягко глотают искусственную неровность, толчок практически не ощутим. Да, это вам не деревянный Скайлайн, заставляющий подпрыгивать под потолок на каждой кочке, вспоминая Уазик, русские дороги и дурней которые их обслуживают. Бизнесс-класс как -никак, хоть и не новый. Ставим маленький плюсик в виртуальную зачетку машинки. Твин Турбо, как и любой нормальный пегас, любит летать. Это у него в крови. Душа поняши требует немедленно выжать газ в пол и лететь вдаль, к горизонту. Но еще не время. Пока не время. Ведь знакомство только началось - не стоит торопить события и бежать впереди паровоза. Заправка, 20 литров 95-го. Свет летнего солнца сквозь тонированные стекла. Становится жарковато. Вот и пришло время испытать на деле кондиционер. Немного поколдовав с ручками, включаем встроенный холодильник и через пару минут в салон наполняется блаженной прохладой. Ставим машине еще один плюсик в уме. А теперь пора на трассу.
Полдень. Кольцо, и немногочисленные грузовики, едущие куда-то по своим производственным делам. Неспешно разгоняемся, привыкая к динамике новой машины. Двигатель все также тихо шепчет о чем то о своем, а коробка плавно отсчитывает передачи. 120-130-150. Скорость и разгон практически не ощущаются, шумоизоляция на высоте. Видимо предыдущий хозяин все же откопал старый пиратский клад и проклеил салон звукоизолирующими материалами. Пегас в душе недоволен. Твин Турбо требует драйва, адреналина и приятного чувства страха, возникающего при вхождении в повороты на большой скорости. Что там реклама говорила про зум-зум? Ну что, малышка, пришла пора показать на что ты способна! Достойна ли ты носить на своем капоте образ моей самой особенной пони? Газ в пол и коняшки под капотом просыпаются, заставляя машину рвануться вперед подобно Флаттершай, убегающей от стаи тимбервульфов. Руль тяжелеет, наливаясь свинцом, машина довольно чутко реагирует на малейшее движение рук водителя. Однако, увы, до "остроты" Скайлайна не дотягивает - моя бывшая купешка была более чуткой к моим желаниям. А почему это мы так медленно едем? Что? Уже 170? Не чувствую! Педаль в пол, и мотор ревет, передавая колесам мощь закованных в сталь коней. А вот и первый поворот. Сбавляем до 140ка. Помнится, мой старый Тигр без труда входил в подобные виражи. А вот тут меня ждало разочарование. Мазда с трудом выполняет маневр, по-видимому сговорившись с силой инерции. Авто оказалось достаточно валким, то и дело показывая желание нырнуть в ближайший кювет. Но 11 лет водительского стажа не пропьешь. Что же, учтем на будущее, впредь для тебя, моя машинка 120 в повороте - это предел. Снова прямой участок. С воплем - "Дэши со мной!" выжимаем тапку в пол и выстреливаем навстречу солнцу и ветру. Пегас очень хочет летать. После 160ти чувствуется значительная потеря мощности, скорость нарастает плавно, без рывков и агрессивных подхватов. Твин Турбо разочаровано вздыхает, и произносит лишь одну фразу:
- "Это НЕ Айс Дэшелет". Скорее Флаттермобиль, способный подобно желтокрылой пегасочке рвануться в небеса, но на пол пути вспомнить, что на нее могут смотреть другие пони и чуть чуть не достигнув звукового барьера сдаться. Таков он, Fear of flight... Паркуемся на обочине. Солнце продолжает согревать суровую Сибирсукю землю. Пройдет еще пара месяцев, может чуть больше и сюда вернется извечная владычица этих краев - Зима. Чтобы надолго укрыть белым покрывалом край болот, нефти и тайги. А не послушать ли нам чего нибудь? Палец очеловеченного пегаса наугад тыкает в плейлист и в салоне раздаются рваные ритмы пауер-металла. Что тут у нас? Ба, да это же Старина Stratovarius! Настроение возвращается в норму, благо штатная аккустика играет очень даже неплохо, несмотря на то, что бывший хозяин в порыве жадности выдрал сабвуфер с корнем. Рэрити не одобряет. Твин Турбо верит, что его любимая цифровая подруга наверняка бы оценила подобный выбор музыкального сопровождения, и человек улыбается представляя что рядом на соседнем сиденье сидит лазурная пегасочка. Everybody smile, smile, smile! Так точно, товарищ Пинки, будьсполнено! Разворачиваемся назад и едем в сторону города. А диджействует у нас нынче товарищ Пушной:
- "Там далеко-далеко есть земля! Там новый год, ты не поверишь, там новый год 2 раза в год! ", это точно, про нас. Нога на автомате выжимает газ и желтая машинка плавно летит над трассой, радуя своего водителя комфортом и уютом, примерно таким же какой можно встретить в маленьком домике-дереве за рекой в одной далекой вымышленной стране. Разве что выпить чаю с медведиком не предлагает. Эту пасторальную идиллию дополняет приятный голос солистки Paramore. Машина явно хочет изо всех сил понравится новому владельцу, завоевать его заботой и комфортом. -"Дэшуля, Дэша, прости меня дорогая....я виноват", шепчет синий пегас. Надо было все же брать тот старый MMC GTO! Хотя тебя достоен разве что Ferrary или McLaren. А то и поделка Локхида (не)нашего Мартина.
Аккуратно въезжаем в город, соблюдая все возможные правила дорожного движения. Ведь где -то там на столбе висит камера видеорегистратора системы "Бастион". Вот моя деревня, вот мой дом родной. Моя dream of californication...паркуемся. Желтая машинка пищит сигналкой на прощание подмигивает фарами. Не расстраивайся, все у нас с тобой будет хорошо. Только покрасить не забудь, если ты конечно не против, а то неприлично как то....
И, возможно, она в чем то права. Приходит время взрослеть, оставить это ребячество, big cities, sportcars, nightclubs.... Не зря на заднем сиденье так много места а в багажник можно положить половину копченого слона. Но все же никто не сможет вырвать из сердца паладина его воплощенную мечту, никто не сможет отобрать у Твина его особенную пони. Поэтому он идет домой, включает компьютер и заходит в скайп. Полчаса разговора с настоящим цифровым волшебником и вот на фотографии капота его новой машины появляется она. Воплощение света, храбрости и верности. Сама Loyalty incarnate, великолепная Рэйнбоу Дэш.
Твин и его особенная поня. Они еще полетают вместе по пыльным дорогам самой большой в мире страны. И на вечерней заре, моргнув на прощание стоп сигналами, улетят в пылающий закат. Нужно только верить.
Что имеем: Mazda 6 Sport, 2.3 L, 166 л/с, a/t. 2004 г.в. Цвет - желтый.
Когда я впервые увидел ее то подумал - вот она рыба моей мечты стоит, моя новая тачила, пожалуем знакомится. А встречают, как водится, по одежке. А у моей новой подруги, скажем так, внешняя одежка оказалась далеко не в лучшем состоянии:
Спойлер
- "Ууу, как все запущенно. И за это я отдал 260 вечнодеревянных рублей?", глубокомысленно произнес Твин Турбо, рассматривая свое новое средство передвижения. Такое впечатление, что несчастная Мазда участвовала в раллийных гонках по пересеченной местности, где ее раз за разом обстреливали крупным гравием из под колес пролетающих мимо КАМАЗов. Но поней на переправе не меняют, поэтому я решил познакомится с этой дамой поближе. А вот внутри салона меня ждал настоящий шок. В отличии от не вполне презентабельного внешнего вида, салон машины оказался на удивление чистым и опрятным. Кресла из перфорированной кожи без единой дырочки или пропалины дополняла ухоженная панель торпедо и неплохая двухдиновая магнитола Sony. Открываем капот - под ним оказался 16 клапанный 4 цилиндровый двигатель горизонтального расположения. Он тоже был достаточно чистым, без явных потеков масла. Уровни тормозухи и декстрона в гидроусилителе в норме, на трубах, идущих в радиатор потеков антифриза не заметно. До обраток, увы, я не добрался, ибо сверху их не видать, а заморачиваься лень. Аккумулятор старенький, 2011 г/в. Время покажет как он будет держать заряд. Словом, машинка оказалась эдакой чумазой Золушкой, которую следует хорошенько отмыть прежде чем отправляться на Гренд Гелопинг Гэла. Ну ничего, русские пегасы - они не сдаются.
Вернувшись в салон, я дрожащими руками я вставил ключ в замок зажигания и завел мотор. Силовой агрегат негромко рыкнул, просыпаясь ото сна, после чего негромко зашептал на пониженных оборотах. Пегас навострил ушки, прислушавшись. Посторонних звуков при работе мотора вроде бы не наблюдалось, двигатель не троил, вибрации на руле - нет. А это значит подушки движка в относительной целости. А ведь читал же, что у Мазд они - слабое место. Ну, что, поехали! Да прибудет со мной Селестия и прекраснейшая из пегасок в двух мирах.
Аккуратно выезжаем из двора, первый "лежачий полицеский". Подвеска и амортизаторы мягко глотают искусственную неровность, толчок практически не ощутим. Да, это вам не деревянный Скайлайн, заставляющий подпрыгивать под потолок на каждой кочке, вспоминая Уазик, русские дороги и дурней которые их обслуживают. Бизнесс-класс как -никак, хоть и не новый. Ставим маленький плюсик в виртуальную зачетку машинки. Твин Турбо, как и любой нормальный пегас, любит летать. Это у него в крови. Душа поняши требует немедленно выжать газ в пол и лететь вдаль, к горизонту. Но еще не время. Пока не время. Ведь знакомство только началось - не стоит торопить события и бежать впереди паровоза. Заправка, 20 литров 95-го. Свет летнего солнца сквозь тонированные стекла. Становится жарковато. Вот и пришло время испытать на деле кондиционер. Немного поколдовав с ручками, включаем встроенный холодильник и через пару минут в салон наполняется блаженной прохладой. Ставим машине еще один плюсик в уме. А теперь пора на трассу.
Полдень. Кольцо, и немногочисленные грузовики, едущие куда-то по своим производственным делам. Неспешно разгоняемся, привыкая к динамике новой машины. Двигатель все также тихо шепчет о чем то о своем, а коробка плавно отсчитывает передачи. 120-130-150. Скорость и разгон практически не ощущаются, шумоизоляция на высоте. Видимо предыдущий хозяин все же откопал старый пиратский клад и проклеил салон звукоизолирующими материалами. Пегас в душе недоволен. Твин Турбо требует драйва, адреналина и приятного чувства страха, возникающего при вхождении в повороты на большой скорости. Что там реклама говорила про зум-зум? Ну что, малышка, пришла пора показать на что ты способна! Достойна ли ты носить на своем капоте образ моей самой особенной пони? Газ в пол и коняшки под капотом просыпаются, заставляя машину рвануться вперед подобно Флаттершай, убегающей от стаи тимбервульфов. Руль тяжелеет, наливаясь свинцом, машина довольно чутко реагирует на малейшее движение рук водителя. Однако, увы, до "остроты" Скайлайна не дотягивает - моя бывшая купешка была более чуткой к моим желаниям. А почему это мы так медленно едем? Что? Уже 170? Не чувствую! Педаль в пол, и мотор ревет, передавая колесам мощь закованных в сталь коней. А вот и первый поворот. Сбавляем до 140ка. Помнится, мой старый Тигр без труда входил в подобные виражи. А вот тут меня ждало разочарование. Мазда с трудом выполняет маневр, по-видимому сговорившись с силой инерции. Авто оказалось достаточно валким, то и дело показывая желание нырнуть в ближайший кювет. Но 11 лет водительского стажа не пропьешь. Что же, учтем на будущее, впредь для тебя, моя машинка 120 в повороте - это предел. Снова прямой участок. С воплем - "Дэши со мной!" выжимаем тапку в пол и выстреливаем навстречу солнцу и ветру. Пегас очень хочет летать. После 160ти чувствуется значительная потеря мощности, скорость нарастает плавно, без рывков и агрессивных подхватов. Твин Турбо разочаровано вздыхает, и произносит лишь одну фразу:
- "Это НЕ Айс Дэшелет". Скорее Флаттермобиль, способный подобно желтокрылой пегасочке рвануться в небеса, но на пол пути вспомнить, что на нее могут смотреть другие пони и чуть чуть не достигнув звукового барьера сдаться. Таков он, Fear of flight... Паркуемся на обочине. Солнце продолжает согревать суровую Сибирсукю землю. Пройдет еще пара месяцев, может чуть больше и сюда вернется извечная владычица этих краев - Зима. Чтобы надолго укрыть белым покрывалом край болот, нефти и тайги. А не послушать ли нам чего нибудь? Палец очеловеченного пегаса наугад тыкает в плейлист и в салоне раздаются рваные ритмы пауер-металла. Что тут у нас? Ба, да это же Старина Stratovarius! Настроение возвращается в норму, благо штатная аккустика играет очень даже неплохо, несмотря на то, что бывший хозяин в порыве жадности выдрал сабвуфер с корнем. Рэрити не одобряет. Твин Турбо верит, что его любимая цифровая подруга наверняка бы оценила подобный выбор музыкального сопровождения, и человек улыбается представляя что рядом на соседнем сиденье сидит лазурная пегасочка. Everybody smile, smile, smile! Так точно, товарищ Пинки, будьсполнено! Разворачиваемся назад и едем в сторону города. А диджействует у нас нынче товарищ Пушной:
- "Там далеко-далеко есть земля! Там новый год, ты не поверишь, там новый год 2 раза в год! ", это точно, про нас. Нога на автомате выжимает газ и желтая машинка плавно летит над трассой, радуя своего водителя комфортом и уютом, примерно таким же какой можно встретить в маленьком домике-дереве за рекой в одной далекой вымышленной стране. Разве что выпить чаю с медведиком не предлагает. Эту пасторальную идиллию дополняет приятный голос солистки Paramore. Машина явно хочет изо всех сил понравится новому владельцу, завоевать его заботой и комфортом. -"Дэшуля, Дэша, прости меня дорогая....я виноват", шепчет синий пегас. Надо было все же брать тот старый MMC GTO! Хотя тебя достоен разве что Ferrary или McLaren. А то и поделка Локхида (не)нашего Мартина.
Аккуратно въезжаем в город, соблюдая все возможные правила дорожного движения. Ведь где -то там на столбе висит камера видеорегистратора системы "Бастион". Вот моя деревня, вот мой дом родной. Моя dream of californication...паркуемся. Желтая машинка пищит сигналкой на прощание подмигивает фарами. Не расстраивайся, все у нас с тобой будет хорошо. Только покрасить не забудь, если ты конечно не против, а то неприлично как то....
И, возможно, она в чем то права. Приходит время взрослеть, оставить это ребячество, big cities, sportcars, nightclubs.... Не зря на заднем сиденье так много места а в багажник можно положить половину копченого слона. Но все же никто не сможет вырвать из сердца паладина его воплощенную мечту, никто не сможет отобрать у Твина его особенную пони. Поэтому он идет домой, включает компьютер и заходит в скайп. Полчаса разговора с настоящим цифровым волшебником и вот на фотографии капота его новой машины появляется она. Воплощение света, храбрости и верности. Сама Loyalty incarnate, великолепная Рэйнбоу Дэш.
Спойлер
Твин и его особенная поня. Они еще полетают вместе по пыльным дорогам самой большой в мире страны. И на вечерней заре, моргнув на прощание стоп сигналами, улетят в пылающий закат. Нужно только верить.
Красиво пишешь) Поздравляю с покупкой!
Поздравляю, но не советую наносить эту Дэш на капот. Не смотрится.
Смотрится!
И смотрится великолепно!
И смотрится великолепно!
Лепить футуристичную Дэш на футуристичном средстве передвижения на средство передвижения же — глупость.
Пофиг же, главное чтобы было красиво...
Но не красиво в итоге получается-то... Кроме того, Дэш слишком маленькая — надо побольше.
Вы ещё подеритесь! -_-
У Гарри кстати тоже неплохой вариант был, но мне кажется он слишком сильно обзор закрывать будет...
У Гарри кстати тоже неплохой вариант был, но мне кажется он слишком сильно обзор закрывать будет...
Но маляр запарится все эти детальки вырисовывать! -_-
Soarin писал(а):Но маляр запарится все эти детальки вырисовывать! -_-
Как и говорил, это будет винил а не аэрография. Рисунок краской по капоту, да еще такой сложный, стоил бы сам по себе от 50к рублей и выше. Не рационально. А вот по поводу соответствия именно этой Дэши общей цветовой гамме машины у меня боооольшие сомнения. Даже с бэкграундом она смотрится как некое инородное тело, не вписываясь в целую картину. Не хочу чтобы получился ара-тюнинг мэйд ин колхоз. Вот та Дэш на боку с мечом в зубах смотрится гораздо натуральнее и круче этого капота на все 120%. Но чтобы ее наклеить придется отдирать пластиковые молдинги на боку двери. Один Дискорд знает, на пробках ли они или на клею. Если там дырки для пробок будет хреновато. Но так или иначе красить бока надо обязательно, мастер посмотрит чего там и как. Узнавал. Цена вопроса 35.000 за всю тачку. О, день зарплаты! Приходи поскорее! А то денег нету, длинный шмель...XD. Это очень не дорого по нынешним расценкам. Обещают что выглядеть будет как с конвейера. Когда полировать будет по любому пластмассовую палку придется снимать.
А вот что с капотом делать не знаю. Не идут мне оригинальные мысли. Еще одну Дэш? А не получится ли у нас новая серия 5 сезона "to many Rainbows"? Опять же колхоз будет. Огонь как в NFS? Возможно, но хотелось бы что то броняшное. Абстракция? Возможно. Когда то видел рисунок из 6 элементов наших любимых кобылок, эдакий магический круг, но не помню где... Кютимарка на заднее крыло? С меченосной Дэши явно будет лишней. А вот разоцветная надпись на заднем стекле что то вроде: 20% cooler than you или ten seconds flat выглядела бы здорово. Потом уже по средствам - легкосплавное хромированное литье на 17``, надо убрать эту ублюдочную штамповку с колпаками. Жадный продаван скрутил старые литые диски, зараза. Ну за мазду 6 260к это еще дешево. Даже с этими косяками по кузову ее стоимость в наших краях от 320 и выше. Наглый пегас Твин Турбо нашептывает мне магическое слово Garret. Неет, дорогой ты мой поняша. Турбокит явно будет лишним, это еще комп перешивать шатуны и клапана менять, блоуофф с интеркулером ставить. Не стоит оно того. И по деньгам в том числе. Это не та машина. Не Дэшелет, хотя в названии модели присутствует заветное слово Sport. Когда нибудь разбогатею - куплю Додж Вайпер XD вот это тру Дэшелет. Или Шеви Камаро - настоящий мускулкар, владение которым автоматически делает тебя круче на 20%. Но это все мечты. А пока - Флаттермобиль, комфорт и безопасность. Судьба, видимо, такая. Не зря полмесяца назад снилось как я ходил по авторынку с желтой пегасенкой, вот она и выбрала. :)
Мне понравилось, смотрится красиво. Хотя наверное, лучше было бы нанести не такую футуристическую Дэш. С другой стороны, автомобиль должен в первую очередь нравится владельцу.
Twin Turbo писал(а):А вот по поводу соответствия именно этой Дэши общей цветовой гамме машины у меня боооольшие сомнения.
<...>Но так или иначе красить бока надо обязательно, мастер посмотрит чего там и как. Узнавал. Цена вопроса 35.000 за всю тачку.
Задам претупейший вОпрос: если всё равно красить ВСЮ машину, и коцаные крылья, и дверки, и капот, соответственно - то нафииига красить её снова в жёлтый, когда перекраска в голубой обойдётся в ту же сумму покраски?!?!?!
Просто отметь в ГАИ смену цвета - и вэлкам! Краси и наслаждайся соответствию гаммы!..
(Это, разумеется, если не считать, что жёлтая машина оказалась и не крута на суперскорости и поворотах, и стремительна лишь при рывке вперёд, и снами и явью так и напрашивается на тюнинг в виде трёх розовых бабочек в качестве кьютимарки!..)
Navk писал(а):Это, разумеется, если не считать, что жёлтая машина оказалась и не крута на суперскорости и поворотах, и стремительна лишь при рывке вперёд, и снами и явью так и напрашивается на тюнинг в виде трёх розовых бабочек в качестве кьютимарки!..)
Ох, парень парень! Ты задаешь больной вопрос, на который самопровозглашенному паладину прекрасной пегаски с фиалковыми глазами очень трудно будет ответить. ДэШа - и правда моя самая особенная поня. Но увы, в глубинах Астрала, во снах, мне довелось встретится со своей мечтой лишь раз. Она была как всегда великолепна, и так по-доброму улыбалась. Даже сказала мне что то хорошее, что именно я не запомнил. И все. Больше Твин Турбо ни разу не был удостоен встречи со своей цифровой 2D любовью. А вот желтокрылая природница приходила к нему гораздо чаще остальных поняшек. Но увы! Сердце паладина уже принадлежало той, чье второе имя Loyalty. Похоже, кое-кто там, наверху просто взял и подарил его душу маленькой пони с розовой гривой. Но вот беда, Твин продолжает любить ту, которая его отвергла! И, об этом по видимому, узнала Флай. После ряда неудачных попыток приснится, она тоже разочаровалась в упертом фанате и больше не приходила. Вот так Твин Турбо остался совсем один.
Если решишься наклеивать Флаттершай, могу отдать шильдик и рамки под номера:
Я свой флаттеркар продал, и рамки с шильдиком сохранил.
А сейчас у меня Луняша и Рэрити :)
Я свой флаттеркар продал, и рамки с шильдиком сохранил.
А сейчас у меня Луняша и Рэрити :)
Приехал в Когалым из Лэйн-Пегаса. Впереди очередная рабочая неделя. Расстояние -220 км.
Ой поняшки! Дописал..опять приступ графомании ;) Получился не отзыв а сочинение на тему "почему я пегас" XD
И так, первые впечатления после поездки на сравнительно большое расстояние.
На улице был вечер. Если, конечно можно назвать вечером время суток с ярко сияющим полуденным солнцем. А ведь на часах уже пол восьмого вечера. Такие вот у нас белые ночи в Сибири. Настроение у Твина средней паршивости. Ведь завтра понедельник, опять гора макулатуры на столе, куча срочных заданий начальника, которые надо было сделать "еще вчера", и квартальный отчет. Не пегасья это работа. То ли дело в Эквестрии... разогнали облака, взмыв в пылающее рассветное небо, устроили дождь над бесконечными яблоневымми садами. А потом летай в свое удовольствие. Наслаждайся прекрасными видами с высоты понячьего полета, свежим ветром поднимающим тебя к темнеющим небесам, а где то там, вдалеке, где изгибается горизонт сияют алмазами нетающие ледники кантерлотского хребта.. Свобода, скорость солнце и ветер. Радость доступная лишь тем, кого Селестия благославила парой крыльев. А остальным остается лишь завидовать, глядя в небеса на прекрасных гордых созданий пролетающих в синей вышине. Тем более обидно, непонятно и больно видеть как милая желтокрылая лошадка, которая могла бы парить среди облаков избрала своим уделом жизнь обычной земной пони.
-"Мне жаль Флаттершай, Дэшуля", сказал человек выруливая на междугороднюю трасу. Двигатель тихо шептал под капотом, а в колонках стереосистемы заиграла знакомая мелодия:
I'll take it to the sky
Spread my wings in soar
I refuse to let my feel of failure control me any more
Flying faster soaring through
Knowing I have nothing to lose
I know what I'll do its right
I concurring the fear of flight...
Нога жмет на газ и желтая машинка несется по трасе оставляя позади то место, которое можно назвать домом. Хотя, как сказал кто то из великих дом это то место, где живет твоя душа. А понячья душа Твина Турбо уже избрала местом своего постоянного обитания далекий мир, который некоторые могут назвать иллюзией и сказкой. Но что они понимают, Дэши? Что они могут понять не имея крыльев? Наконец, по-видимому утомившись за долгий день небесное светило медленно стало опускаться за горизонт в оранжевом ореоле. Еще очень светло, но на черный асфальт уже опускаются длинные тени сосен и кедров, возвышающихся по обе стоооны обочины. Дорога стала похуже. Вот это у нас называют "ямочным ремонтом", Дэши, произнес человек, обьезжая очередную яму вырезанную в асфальте. Машина ничего не ответила, продолжая легко катится по трассе. Вот справа остается какое то большое озеро. Здравствуй город Покачи! Наверное таким бы стал Понивилль веке эдак в 20 по Эквестрианскому календарю. Тихим, малолю...понным, заброшенным в сердце далекого края. Хотя нет, вру. Деревушку поняш скорее бы ждала участь населенных пунктов, близких к огромному Молоху нашей столицы. Да, Кантерлотская область и все дела. А это просто тихий городок без особенных перспектив, в котором двуногие существа рождаются, работают, стареют и отходят в мир иной. Не даром он построен среди болот и озер - синему пегасу он не нравится. Поняша чувствует, что останься он тут на пару лет и его засосет рутина, и утащит на дно где поджидает голодная гидра отчаяния и пустоты. Так что давим на газ и едем дальше. Вот стоит знак, означающий что компания, отвечающая за ремонт дорог следующий о резок трасы не обслуживает. Для новой машины это будет очередным испытанием. В данром случае на прочность. А Твину - на скоростное маневрирование. Пегас знает, что справится с задачей. Все же не первый год за рулем. Другое дело справится ли человек со своим желанием плюнуть на все и нестись к горизонту. Туда где горит огнем закат.
-"Делаю я левый поворот!
Я теперь палач а не пилот.
Нагибаюсь над прицелом и ракеты мчаться к цели
Впереди еще один заход...
Магнитола, словно издеваясь, включает песню от которой хочется нажать педаль газа до "характерного хруста". Твин с трудом сдерживает себя. И вот начинается самое интересное - судя по состоянию дороги здесь явно пролетал дирижабль Киров. Причем большую часть боекомплекта пьяные комиссары с балалайками определенно потеряли. Сбавляем скооость до минимума. 80 км в час это же почти пешком! Flavless victory! 2 километра дороги военных лет остались позади. Жмем на газ и летим вперед. Кстати, а что у нас делается с бензином? Судя по показаниям бортовых самописц...тьфу ты, Дискорд тебя забодай! Накаркаю еще! Компьютера конечно же, средний расход при скорости в 140 составил 10,5 литра. А вот не надо пегасить! Ехал бы спокойно и уложился бы в 400 рублей на 200 км. Кто это тут у нас? Неужто дух жадности проснулся? Именем Луны, Селестии и Кэйденс изыди нечистая сила! Машина идет плавно, мягко покачиваясь на волнах асфальта. Стоп стоп стоп! Когда это я успел приехать на море? В сибири все дороги положены на песке, под асфальтом - бетонные плиты, а еще ниже - топкая вязь болотистой почвы. Немудрено что за много лет черная лента превратилась в стиральную доску. Наконец пегас побеждает в битве со здравым смыслом и выжимает тапку в пол. Ну ты Снипс со Снейлсом вместе взятый! Машину немилосердно подбрасывает, и она начинает рыскать. Болван! С дороги слететь захотел? Злобный человек надевает на синекрылого уздечку и выравнивает транспортное средство. Нет, пегасить мы тут не будем. Откуда то риходит ощущение, что машина благодарна за этот великий подвиг. Обиженный Твин возмущается, говоря что купешка хоть и была деревянной табуреткой по сравнению с этим кожанным троном держала дорогу куда лучше, ложа х..вост на такие мелочи как кривой асфальт. Осталось жалких 50 километров. Бензин почти не уходит, маленькая желтая машинка явно обладает скромными аппетитами пр достаточно неплохой мощности. А ведь старый серебристый скайлайн с полосатым хищником на капоте страдал хоническим алкоголизмом и пил 95й бензин по-черному. А эта желтая крошка она скорее пони по сравению с агрессивным спорткаром. Такая же заботливая, добрая и милая. Как одна.....Бодай меня Кризалис! И это говорит тот, кто еще 10 минут назад признавался в любви прекрасной голубокрылой летунье. Loyalty, понь педальный! Не забыл это слово? А то специально остановлюсь и зайду в гугл-переводчик.
Вот впереди город. Тот самый Когалым. На языке аборигенов это означает "гиблое место". Подходящее имечко. Над ним постоянно висят тучи, такое ощущен е что городок погружен в вечный сумрак. И хотя Твину далеко до экстрасенса по первому приезду в сей населенный пункт он почувствовал какую то ауру...чего то потустороннего, или скорее иного. Не злого, не доброго, чего то, что скрыто за гранью, вдали от глаз смертных. Может здесь спит какой нибудь местный Ктулху и ждет когда настанет его ФХТАГАН, или 20.000 лет назад здесь произошла эпическая битва некромантов Гипербореи против завоевателей с Атлантиды? Или Кастанеда прав, и это одно из тех самых мест где тонка грань между мирами? Увы, у Твина нет ответа. Этот город - один большой офис крупной нефтяной компании, название которой можно легко найти в мировой паутине. Здесь Алексу предстоит работать следующую неделю, чтобы потом снова полететь домой. А малнькая желтая машинка - она уж обязательно сумеет доставить его туда со всем возможным комфортом. Ведь ее выбирала тогда, во сне, не кто нибудь а сама Флаттершай.
Ой поняшки! Дописал..опять приступ графомании ;) Получился не отзыв а сочинение на тему "почему я пегас" XD
И так, первые впечатления после поездки на сравнительно большое расстояние.
На улице был вечер. Если, конечно можно назвать вечером время суток с ярко сияющим полуденным солнцем. А ведь на часах уже пол восьмого вечера. Такие вот у нас белые ночи в Сибири. Настроение у Твина средней паршивости. Ведь завтра понедельник, опять гора макулатуры на столе, куча срочных заданий начальника, которые надо было сделать "еще вчера", и квартальный отчет. Не пегасья это работа. То ли дело в Эквестрии... разогнали облака, взмыв в пылающее рассветное небо, устроили дождь над бесконечными яблоневымми садами. А потом летай в свое удовольствие. Наслаждайся прекрасными видами с высоты понячьего полета, свежим ветром поднимающим тебя к темнеющим небесам, а где то там, вдалеке, где изгибается горизонт сияют алмазами нетающие ледники кантерлотского хребта.. Свобода, скорость солнце и ветер. Радость доступная лишь тем, кого Селестия благославила парой крыльев. А остальным остается лишь завидовать, глядя в небеса на прекрасных гордых созданий пролетающих в синей вышине. Тем более обидно, непонятно и больно видеть как милая желтокрылая лошадка, которая могла бы парить среди облаков избрала своим уделом жизнь обычной земной пони.
-"Мне жаль Флаттершай, Дэшуля", сказал человек выруливая на междугороднюю трасу. Двигатель тихо шептал под капотом, а в колонках стереосистемы заиграла знакомая мелодия:
I'll take it to the sky
Spread my wings in soar
I refuse to let my feel of failure control me any more
Flying faster soaring through
Knowing I have nothing to lose
I know what I'll do its right
I concurring the fear of flight...
Нога жмет на газ и желтая машинка несется по трасе оставляя позади то место, которое можно назвать домом. Хотя, как сказал кто то из великих дом это то место, где живет твоя душа. А понячья душа Твина Турбо уже избрала местом своего постоянного обитания далекий мир, который некоторые могут назвать иллюзией и сказкой. Но что они понимают, Дэши? Что они могут понять не имея крыльев? Наконец, по-видимому утомившись за долгий день небесное светило медленно стало опускаться за горизонт в оранжевом ореоле. Еще очень светло, но на черный асфальт уже опускаются длинные тени сосен и кедров, возвышающихся по обе стоооны обочины. Дорога стала похуже. Вот это у нас называют "ямочным ремонтом", Дэши, произнес человек, обьезжая очередную яму вырезанную в асфальте. Машина ничего не ответила, продолжая легко катится по трассе. Вот справа остается какое то большое озеро. Здравствуй город Покачи! Наверное таким бы стал Понивилль веке эдак в 20 по Эквестрианскому календарю. Тихим, малолю...понным, заброшенным в сердце далекого края. Хотя нет, вру. Деревушку поняш скорее бы ждала участь населенных пунктов, близких к огромному Молоху нашей столицы. Да, Кантерлотская область и все дела. А это просто тихий городок без особенных перспектив, в котором двуногие существа рождаются, работают, стареют и отходят в мир иной. Не даром он построен среди болот и озер - синему пегасу он не нравится. Поняша чувствует, что останься он тут на пару лет и его засосет рутина, и утащит на дно где поджидает голодная гидра отчаяния и пустоты. Так что давим на газ и едем дальше. Вот стоит знак, означающий что компания, отвечающая за ремонт дорог следующий о резок трасы не обслуживает. Для новой машины это будет очередным испытанием. В данром случае на прочность. А Твину - на скоростное маневрирование. Пегас знает, что справится с задачей. Все же не первый год за рулем. Другое дело справится ли человек со своим желанием плюнуть на все и нестись к горизонту. Туда где горит огнем закат.
-"Делаю я левый поворот!
Я теперь палач а не пилот.
Нагибаюсь над прицелом и ракеты мчаться к цели
Впереди еще один заход...
Магнитола, словно издеваясь, включает песню от которой хочется нажать педаль газа до "характерного хруста". Твин с трудом сдерживает себя. И вот начинается самое интересное - судя по состоянию дороги здесь явно пролетал дирижабль Киров. Причем большую часть боекомплекта пьяные комиссары с балалайками определенно потеряли. Сбавляем скооость до минимума. 80 км в час это же почти пешком! Flavless victory! 2 километра дороги военных лет остались позади. Жмем на газ и летим вперед. Кстати, а что у нас делается с бензином? Судя по показаниям бортовых самописц...тьфу ты, Дискорд тебя забодай! Накаркаю еще! Компьютера конечно же, средний расход при скорости в 140 составил 10,5 литра. А вот не надо пегасить! Ехал бы спокойно и уложился бы в 400 рублей на 200 км. Кто это тут у нас? Неужто дух жадности проснулся? Именем Луны, Селестии и Кэйденс изыди нечистая сила! Машина идет плавно, мягко покачиваясь на волнах асфальта. Стоп стоп стоп! Когда это я успел приехать на море? В сибири все дороги положены на песке, под асфальтом - бетонные плиты, а еще ниже - топкая вязь болотистой почвы. Немудрено что за много лет черная лента превратилась в стиральную доску. Наконец пегас побеждает в битве со здравым смыслом и выжимает тапку в пол. Ну ты Снипс со Снейлсом вместе взятый! Машину немилосердно подбрасывает, и она начинает рыскать. Болван! С дороги слететь захотел? Злобный человек надевает на синекрылого уздечку и выравнивает транспортное средство. Нет, пегасить мы тут не будем. Откуда то риходит ощущение, что машина благодарна за этот великий подвиг. Обиженный Твин возмущается, говоря что купешка хоть и была деревянной табуреткой по сравнению с этим кожанным троном держала дорогу куда лучше, ложа х..вост на такие мелочи как кривой асфальт. Осталось жалких 50 километров. Бензин почти не уходит, маленькая желтая машинка явно обладает скромными аппетитами пр достаточно неплохой мощности. А ведь старый серебристый скайлайн с полосатым хищником на капоте страдал хоническим алкоголизмом и пил 95й бензин по-черному. А эта желтая крошка она скорее пони по сравению с агрессивным спорткаром. Такая же заботливая, добрая и милая. Как одна.....Бодай меня Кризалис! И это говорит тот, кто еще 10 минут назад признавался в любви прекрасной голубокрылой летунье. Loyalty, понь педальный! Не забыл это слово? А то специально остановлюсь и зайду в гугл-переводчик.
Вот впереди город. Тот самый Когалым. На языке аборигенов это означает "гиблое место". Подходящее имечко. Над ним постоянно висят тучи, такое ощущен е что городок погружен в вечный сумрак. И хотя Твину далеко до экстрасенса по первому приезду в сей населенный пункт он почувствовал какую то ауру...чего то потустороннего, или скорее иного. Не злого, не доброго, чего то, что скрыто за гранью, вдали от глаз смертных. Может здесь спит какой нибудь местный Ктулху и ждет когда настанет его ФХТАГАН, или 20.000 лет назад здесь произошла эпическая битва некромантов Гипербореи против завоевателей с Атлантиды? Или Кастанеда прав, и это одно из тех самых мест где тонка грань между мирами? Увы, у Твина нет ответа. Этот город - один большой офис крупной нефтяной компании, название которой можно легко найти в мировой паутине. Здесь Алексу предстоит работать следующую неделю, чтобы потом снова полететь домой. А малнькая желтая машинка - она уж обязательно сумеет доставить его туда со всем возможным комфортом. Ведь ее выбирала тогда, во сне, не кто нибудь а сама Флаттершай.
Twin Turbo писал(а):ее выбирала тогда, во сне, не кто нибудь а сама Флаттершай.
...и почему-то верится, что когда на этой машине появятся розовые бабочки - Флатти вновь наведается в гости к её пилоту...
Спасибо, Рон, что опередил меня своим сообщением: я сейчас забирался в эту тему с твёрдым намерением вручить Twin Turbo ссылочки на твой флаттимобиль!.. 888-)
Navk писал(а):Twin Turbo писал(а):ее выбирала тогда, во сне, не кто нибудь а сама Флаттершай.
...и почему-то верится, что когда на этой машине появятся розовые бабочки - Флатти вновь наведается в гости к её пилоту...
Ненене, Дэвид Блэйн :) Твин Турбо верен лишь одной поняшке. вот он, бодать меня Дискордом, любовный треугольник, Твин смотрит серию про Трендерхуфа, Рэрити и ЭйДжи и плачет Даже если она его не любит, что печально. Конечно, Флай обижать не хорошо, но что поделаешь. У рыцаря не может быть несколько прекрасных дам, это противоречит кодексу чести. Только Loyalty, только Дэшуля, только моя голубокрылая пегасочка.
А по сабжу: говорил сегодня с мастером по покраске. 50к рублей. Жесть просто. Но красить придется. Но тачка не Дэшелет. Желтый или небесно голубой? Я в раздумьях. Хочу поскорее наклеить винилы а тут такой удар по кошельку. Договорился оплатить покраску с рассрочкой. 2к баксов почти - для меня это много. Блин, очень хочу наклеить образ моей поняши на машину но покраска оттягивает знаменательный момент. Бабло. Нужно больше золота. Пошел строить зиккурат.
Дама должна быть в сердце, а не на капоте :)
Спойлер
Для Селестии подойдет лишь Mazeratti или хотя бы белоснежный Lexus gs 300. А вообще, как ты правильно заметил, особенная пони живет в сердце ее паладина. Мое теперь навсегда принадлежит прекрасной голубокрылой поняшке с фиалковыми глазами, самой прекрасной пегаске в двух мирах. А что до машины то наклеить свою особенную поню можно и на жигуль. Главное то, что она будет с тобой, незримо помогая продираться сквозь густой валежник жизненных проблем и несовершенство этого мира. Я верю, что моя поня всегда рядом и поэтому не сдаюсь, несмотря на неурядицы и ворох проблем. Как и она. I want to believe...
А какая машина была до мазды? Скайлайн какой-то... Не GT-R ли?
Не, GTS 2.0 4 дверный.
*Лайт ВНЕЗАПНО вернулся на форум, ибо чутьё сказало, что где-то рядом автотёрки.*
Твин, а ты не думал затянуть Мазду в плёнку?
Эх, хотел было даже найти какие-нибудь варианты, а гуглопоиск на Ведре не хочет работать, суёт какую-то ошибку. А к компу у меня из Ялты доступа нема...
И таки тот Арт с Дэши на Грави-байке лучше будет смотреться на борту, чем на капоте.
Твин, а ты не думал затянуть Мазду в плёнку?
Эх, хотел было даже найти какие-нибудь варианты, а гуглопоиск на Ведре не хочет работать, суёт какую-то ошибку. А к компу у меня из Ялты доступа нема...
И таки тот Арт с Дэши на Грави-байке лучше будет смотреться на борту, чем на капоте.
SK.Kirill97 писал(а):*Лайт ВНЕЗАПНО вернулся на форум, ибо чутьё сказало, что где-то рядом автотёрки.*
Твин, а ты не думал затянуть Мазду в плёнку?
Нет, не думал. Ибо лакокрасочное покрытие все равно надо восстанавливатьа иначе сгниет к Дискорду. С зарплаты если не помешает ничего отдам красить. Вот только не знаю оставить желтый или все же голубой? Желтый тачек почти нет она выделяется здорово. А вот синих полно. Даже газели. Красить по любому надо будет хоть и дорого.
Twin Turbo писал(а):Нет, не думал. Ибо лакокрасочное покрытие все равно надо восстанавливатьа иначе сгниет к Дискорду. С зарплаты если не помешает ничего отдам красить. Вот только не знаю оставить желтый или все же голубой? Желтый тачек почти нет она выделяется здорово. А вот синих полно. Даже газели. Красить по любому надо будет хоть и дорого.
Я не очень разбираюсь, но рискну посоветовать) Покрась в серебристо-серый, тогда Рейнбоу Дэш хорошо будет смотреться, как на фоне пасмурного неба + практично и солидно.
Twin Turbo писал(а):А по сабжу: говорил сегодня с мастером по покраске. 50к рублей. Жесть просто. Но красить придется. Но тачка не Дэшелет. Желтый или небесно голубой?
Жёлтый будет дерьмово смотреться с голубой Дэши. Я видел на пикче Dodge Сhallenger голубого цвета с Дэши — смотрелось очень хорошо.
Twin Turbo писал(а): Красить по любому надо будет хоть и дорого.
Можно плеснуть Садолинчиком: пара литров всего 30 евро...
Ну что, эврипони!
Договорился на покраску своей машины целиком. 40 косарей. Буду красить в светло-голубой. Все во имя моей цифровой! Если решил поняшить машину так по-взрослому. Коллеги, конечно, не поймут, ну да мне на их мнение как то глубоко...Скорее бы 10 число, нужна зарплата. Договорился с мастером о рассрочке платежа. 25 кину сразу, а 15 с аванса. А вот с винилами придется слегка подождать. Это еще 15к рублей с поклейкой. Но для бешеной собаки семь верст не крюк. Мы еще полетаем с моей понькой по дорогам! Пусть все офигевают и завидуют.
Голубой глянец:
Голубой бархат (матовый):
Что круче для Дэшелета?
Договорился на покраску своей машины целиком. 40 косарей. Буду красить в светло-голубой. Все во имя моей цифровой! Если решил поняшить машину так по-взрослому. Коллеги, конечно, не поймут, ну да мне на их мнение как то глубоко...Скорее бы 10 число, нужна зарплата. Договорился с мастером о рассрочке платежа. 25 кину сразу, а 15 с аванса. А вот с винилами придется слегка подождать. Это еще 15к рублей с поклейкой. Но для бешеной собаки семь верст не крюк. Мы еще полетаем с моей понькой по дорогам! Пусть все офигевают и завидуют.
Голубой глянец:
Спойлер
Голубой бархат (матовый):
Спойлер
Что круче для Дэшелета?
Twin Turbo писал(а):Голубой глянец:Спойлер
Голубой бархат (матовый):Спойлер
Что круче для Дэшелета?
Голубой бархат больше напоминает шёрстку поняшки, но глянец, разумеется, круче на 20% и смотрится прекраснее, необыкновеннее!.. Особенно там, где появляются блики, словно Дэш высекла молнию из тучи!..
Нее, на гляцевом покрытии винил будет смотреться фигово.
А вообще на вкус и цвет
А вообще на вкус и цвет
Зис ис тру. Я как раз сегодня купил краску на тачку. 12.000 руб. вместе с лаком получилось. Цвет - что то такое синее с отливом в металлик и еще какими то блестками. Даже не знаю как точно описать, я не колорист. Хотя вот, вспомнил название цвета и нашел похожую тачку в нете farm5.staticflickr.com/4094/4754850879_31ba68a945_b.jpg
Думаю хороший цвет для Дэшелета. Она бы одобрила ;)
Красить буду в начале следующего месяца как мастер из отпуска приедет. Как раз чатлов подкоплю.
Twin Turbo писал(а):Думаю хороший цвет для Дэшелета. Она бы одобрила ;)
Великолепный цвет!
Итак, после мата и какой то матери, доблестные таджики докрасили машину. Будут собирать, завтра скину фотки машины в сборе. А пока есть вот что
Покрасили вроде бы ничего так, но требуется полировка. Однозначно. Полировать будут через неделю.
Покрасили вроде бы ничего так, но требуется полировка. Однозначно. Полировать будут через неделю.
А на чем ты передвигаешься, пока машина на покраске?
Эрон-Дон-Дон?
Snoopy писал(а):А на чем ты передвигаешься, пока машина на покраске?
Но разве у Твина один автомобиль?
Snoopy писал(а):А на чем ты передвигаешься, пока машина на покраске?
На автобусе и ногах ;) уже 3 недели. Проект Дэшелет продолжается. Все ради моей любимой пегасочки ;) Купил светодиодной ленты. В субботу поставлю. Потом как художница дорисует арт придет черед винилов с моей любимой :)
Мммм... Хороший цвет, труЪ. Дальнейших свершений))