1.
Минск. Фотки нет. Модель - хз, потому как на тот момент я вообще слабо отдуплял в моделях мотоциклов, а сейчас припомнить детали - уже нереал...
Разбил.
2.
М-72. Точнее, уколхоженный "чОпИр" из М-72 (вот сейчас тому, кто это с мотом сделал - вырвал бы руки с корнем!). Фотки нет.
Разбил.
3.
К-750М. Первый мой колясочник. Вот именно тогда я понял, что вождение люлечника намного сложнее, по сравнению с "одиночкой"...
Да! как раз после приобретения "касика" сдал на права))))
Протерял документы. Восстановлению доки не подлежали, поэтому распродал мот по запчастям.
4.
"Урал" М-63. Из всех советских оппозитов этот проездил у меня какое-то нереальное время! Соответственно, именно на нем я прочувствовал в полной мере все прелести "уралогии": от косяков в проводке до клина коленвала. Так и жили - день катались, два - чинили)))))) (и тут, в плане ремонта, великое спасибо ресурсу OPPOZIT.RU и его автору, комраду Феде Штирлицу)
Опосля очередного клина я решил, что хорош уже вваливать бабло в отечественный мотопром, пора брать японца. Урал был разобран и распродан по запчастям.
5.
Kawasaki KZ-650. Был взят после аварии (минус морда, поведена рама и т.д.). Далее, с помощью болгарки, сварки и какой-то матери, с приложением зОБчастей от отечественного авто-мотопрома, за 3-4 месяца был сваян... да хз: чоппер - не чоппер... дрэгстер - не дрегстер... кароч, самопал из японца.
Всё как надо: широкое заднее колесо (от москвича, с самопальной ромашкой), длинная вилка (ижак), самопальное седло...
Даже выехал на этом чуде техники на собственную свадьбу, несмотря на отсутствие доков)))))
Фоток нет, хотя кто-то фоткал... но вряд ли сохранилось...
Продал.
6.
Yamaha Virago XV-250. Прикольнейший микрочопперок. Даж с "тунинхом": эгоистичное сиденье (чтоб с женой кататься прилеплял занюю сидуху от "дрыги"), руль-палка, прямотоки, орущие "я шестисооооотка!!!"...
Фоток нет...
7.
Honda CB-250. Офигительнейшее мопедко! Несмотря на кубатурку - расчудесно ездил и таскал на себе две туши... "йобр-125" тогда еще не вышел, да и не выходил бы вовсе, потому как по сравнению с 250кой СиБихой он курит бамбук в классе "малокубатурников для новичка"!
Продал.
8.
Kawasaki VZ-750. Для тех, кто не в курсе - внутрияпонская версия "Вулкана" VN-750. Отличается - электрикой, которая в "японце" намного проще, и еще какими-то мелочами... Аппарат показал себя беспроблемным несмотря на солидный возраст.
Продал.
9.
Yamaha XJR-1300. Положа руку на сердце, аппарат достался мне в уфаченном состоянии, с нереально огромным пробегом. Все что можно подшаманил, но все равно сердце кровью обливалось при каждом "грымке" в двигле. А без "грымков" там никак: это ж "ямаха"! Всем известно, что "ямаха" - это не мотоцикл, а музыкальный инструмент из трех камертонов!))))))
Продал.
10.
Honda X4 (CB1300DC). И вот, что мы имеем на данный момент. Юбилейный, десятый байк, был взят новым в 2009 году.
Что в нем клёвого? Да всё!)) Начиная от подрыва с места, нереального крутящего момента, позволяющего не загонять двигло в красную зону тахометра, офигенной устойчивости в поворотах любой крутизны (по с равнению с В-Максом, который всё-таки немного "плывет" в поворотах из-за особенностей геометрии), комфортная посадка, позволяющая впуливать далеко без отвала спины и конечностей)))
Есть и минусы: во-первых Х4 - эгоистичная машина: насколько удобно водителю, настолько жЫ некомфортно пассажиру. Второй существенный минус - очень-очень маленький бак, хватает его всего на 120-140км, т.е. в дальних прохватах приходится собирать в прямом смысле ВСЕ заправки, плюс тащить канистру (ибо есть длинные участки трасс без вообще никаких намеков на заправки). Второй косяк давно собираюсь вылечить установкой дополнительного бака под седло, но как-то всё руки не доходят))))
Менять ИксФо на что-то не собираюсь. Благо за все время эксплуатации никаких (ттт) косяков не было, кроме отошедшего проводка в спидометре (вылечил паяльником), все расходы на обслуживание - исключительно масло-фильтры-свечи (в конце этого лета надо будет поменять цепь-звезды, хотя они в приличном состоянии, но по пробегу положено - значит поменяем).
Ну и бензин.
Ну и (мать их) налоги.