Сообщения от ChainRainbow в теме Клуб авиаторов

Modelist-kun писал(а):Только не МиГ-37Б! XD

Что тебе не нравится? Прямоточное двигло, гиперзвуковая скорость, плазменный экран? :) Ну разгулялась у людей фантазия, делов-то...

Modelist-kun писал(а):Откуда итальянцы достали "проекции засекреченного проекта стелс-истребителя СССР"? :3

Из верхнего ящика письменного стола, вестимо :) Но оцени полет мысли, масштаб идеи!

Modelist-kun писал(а):Чейн, у утюга с крыльями и то аэродинамика лучше :3

Если двигло достаточно мощное, полетит и утюг с крыльями. И даже без крыльев полетит. А с прямоточным импульсным двиглом полетит и это, на все обещанные 4M. :) Только не спрашивай у меня, куда, зачем и кому это надо. Я НЕ-ЗНА-Ю!

И вообще, про все эти летающие вундервафли. Концепция Ъ-стелза — УГ, летает с трудом. И F-117 тому дохлое уже подтверждение. Один B-2 стоил чуть меньше, чем АПЛ и только поэтому они еще не распилены. Все эти закидоны с вертикальным взлетом и укороченными взлетом и посадкой в духе Як-141 и F-35 — от лукавого. Они всегда будут дороже обычных самолетов, медленней, более жоркими до керосина и менее маневренными. Оно, может быть и умно, да больно непонятно, над ними потом смеяться будут.

В пику тренду

Переделка МиГ 25 для испытания чего угодна от "Бурана" - само по себе, кхм, странно. У шаттла аэродинамика чУмодана, а стратосферный полет у него все равно в одну сторону.

Дык какой же он вундервафель если крейсерского сверхзвука и пониженной радиозаметности нету?

Никак, очевидно. Либо долгий полет на сверхзвуке, либо высокая маневренность, все как было так и осталось. ОВТ проблему не решает, планер же все равно под пониженную радиозаметность и узлы подвески внутри корпуса задумывался, а не под высший пилотаж.

Seestern писал(а):Чейн, ну почему, в проекте 1.44, например, от которого у сего пепелаца весьма много (чисто визуально, по крайней мере) было заложено и то, и другое...
Другое дело, что вопрос с малозаметностью и фактической ЭПР. Ну, генераторы плазменной невидимости, - объект дикого фапа Кучеренко - им в помощь. Вместе с пейсателем... )

Ну, что обычно заявляется как цели всего пятого поколения? Крейсерский сверхзвук, "стелЗ"-технологии, подвеска бомб и ракет внутри корпуса, круглосуточность и всепогодность.

F-117 - первый "стелЗ" летал чутка получше кирпича и успешные попытки склепать что-то незаметное для радаров и летающее пусть не вертко но хотябы быстро мне не известны. Склепать самолет, который мог бы хорошо бомбить наземные цели и сбивать воздушные... тоже были с давних времен, в лучшем случае хорошо получалось что-то одно, обычно получалось, что и то и то плохо. Всепогдогности невидно даже на горизонте, ночью как мазали мимо целей так и мажут.

ИМХО, но вся идея "пятого поколения" - показательное расходование усохшего со времен Холодной войны военного бюджета. Содержать в ойсках фронтовой истребитель, дальний перехватчик и фронтовой бомбардировщик никому не по карману, вот и строят "комбайн" из наделе несовместимых элементов.