Dilandu писал(а):И второе: никогда не поворачивайся к реактору спиной. Самым подходящем решением стал реактивный двигатель. По плану он закреплялся на спине между двумя крыльями.
А что, реактивный нельзя запитать от реактора, что ли? Ему в общем-то не важно, что греет струю!
Я предпологал что реактор это крайний сучий. Очень опасный и поэтому только для экстренных случиев. Реактивный можно питать и от более стабильных и простых источьников.
. Отрыв был не очень плавным. Я еле успел понять что произошло. Аппарат резко рванул вперёд. П
Dilandu писал(а):(автоопределение)Учитывая как мучились на Земле с примитивными реактивными движками, с их невпечатляющими показателями по отрыву... Бежать ему долго и по бетонированому аэродрому.
Смотрел ,,железный человек"? Помниш првый запуск? Я подрузомивал чтото подобное.
Dilandu писал(а):(автоопределение)А не проще перейти с прямого крыла на дельтавидное? В конце концов, должны же были пегасы за 1000 лет хоть что-то придумать в аэродинамике?
Пегасы летают на своих крыльях, так что любое металическое крыло это диковинка и иновация. Для первого образца и этот вариант неплох.
И по моему в мире где солнце и луну поднимают богини можно слегка и преукрасить реальную физику :)