DirtyPie писал(а):А хаха... А как на нем ездить-то тогда?

Просто садишся - и едешь. Изображение

Вброшу от себя:
Новый Мустанг Босс 302. Эволюция, Феликс. Решили пойти по стопам старого Босса, наградив оно полоской в стиле уже 1970 года.

Сравниваем:


Не тот Мустанг, но он хорош, ибо это SVT Cobra-R 1995


А как вам Масл-Кар с 1000 Лошадиными Силами, а? Shelby 1000, сам Кэрол Шелби успел это увидеть, хвала ему небесная.


Ну и еще Mustang Coupe 1979:


Че-то одни Мустанги вышли сегодня. Изображение
SninS
Сметая всё на своём пути, влетаю в тред и рука на полной скорости автоматически ударяется об лицо... SHI~...
Sonic ZR1 писал(а):430 - хрень. Гоночные версии - тоже хрень, они уродливы.
А вот 458 мне нравится.

Хочется взять и... исправить.
Соник, либо мне снится, либо ты случайно допустил ошибку. Честно.

CarpetShark писал(а):Ну, что ж поделать =) Не расстраивайся, найдешь еще единомышленника.

Я всегда на шаг впереди и мой большой брат всегда здесь всегда одним глазом слежу за тредом. Просто загостил у спецназа с терами на Дасте-2, а затем поездил по Seacrest County на Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, мы же тоже люди, бывает.

PonyCar писал(а):Позже братюня (SninS) присоединится к обсуждению.
P.S.: Zonda Tricolore тоже его любимая версия Зонды

Двачаю. Спасибо TDU2 за это.

Итак, подгоню кое-что:
Один из проектов Горацио Пагани еще в Ламбо, до того как он основалЪ свой комбинатЪ с карточными играми и блудными девами с Зондами и Уайрами.
Lamborghini Countach Evoluzione 1987

Прототип разработан и выпущен в 1987 году под руководством Горацио Пагани. В процессе разработки было принято решение о том, что стальная фрамуга оригинальной модели Countach будет переделана в кузовную конструкцию из композиционных материалов. Единое целое, сделанное из композиционного материала, образовывали кабина, пол, панели верха, центральный туннель трансмиссии, дверные пороги, передние и задние стойки. Кроме того из композиционного материала сделали крышку багажника, корпус двигателя, капот, передний спойлер, дизайн которого был проще и устанавливался ниже, чем на оригинальной модели, а также колесные ниши, которые теперь через пороги соединялись с вентилями воздушного охлаждения для задних тормозов. Эти же пороги в несколько более измененном виде будут потом использоваться на Anniversario. Алюминиевыми оставили двери и крылья. Благодаря практически повсеместному использованию легкого композита, общий вес Evoluzione составлял всего лишь 980 кг, что на 500 кг меньше массы Countach QV5000S. В сочетании с небольшим тюнингом двигателя, мощность которого теперь составляла 490 л.с., максимальная скорость Evoluzione увеличилась до 330км/ч. Машину не красили, поэтому заклепочные швы оставались видимыми. Не отделан был автомобиль и внутри: установили два кресла, небольшую панель из углеродного волокна со встроенным тахометром, приборами с показаниями температуры воды и уровня топлива и манометром масла. Для того чтобы скрыть многоцветные провода в некоторых местах положили небольшого размера коврики.

Ну, и немного FIAшного на ночь (по МСК):



Наслаждайтесь.
SninS
CarpetShark писал(а):
SninS писал(а):затем поездил по Seacrest County на Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, мы же тоже люди, бывает.


Ты все еще гоняешь по Seacrest County!? Пожалуйста, скажи, что в онлайне, прошу тебя!

Так как лицензззя ХП2010 у меня, посему Автолог всегда включен и стараюсь быть на дежурстве.
SninS
Sonic ZR1 писал(а):Изображение
Зонда 750. Пасаны с раёна ниадабряэ.


ШТОЖЭТОТАКОЕ???777

Родстеры тащат.



Ну и на закуску:

Изображение F40 без крыши создан на базе LM, а не обычного...



SninS
Sonic ZR1 писал(а):PPS: http://kp.ua/daily/250210/216866/ Ну и фамилия. оО Либо это ирония судьбы, либо дядя Горацио выучил русский. (кто не в теме - китаянке из заголовка выдали х**ру)

DOUBLE WIN
Только заметил - твоя новая ава збсь.

Zonda GR:
SninS
Sonic ZR1 писал(а):^ Это всё?

Жалко, что я в Паганях не супер-спец. Я по Лянчам, Порше, Феррари немного...
SninS
Sonic ZR1 писал(а):
SninS писал(а):Жалко, что я в Паганях не супер-спец. Я по Лянчам, Порше, Феррари немного...

Я тоже. Просто хотел пообсуждать Зонды. Ну не на уровне специалистов жеж, а как обычные человеки)

Изображение
Zonda Uno. Для тех, кто не любит красное.


Zonda Absolute. Для узкоглазых из Гонк Конга.


Zonda PS
(Не пыха, PS3 HAS NO GAEMZ)

Как раз версия, не с пулеметным задом.


А я пошел в ВУЗ, траллить ванильных сокурсниц, пока буду сдавать лабораторку по информатике.
Скоро буду.

Изображение
SninS
О да, я знал что кривой смайл в моду пойдет. Изображение Изображение
Блэцк, задумайся - идея же ведь со смайлами збс. Изображение
Всем - главный седан Нордшлайфе, посоны:



SninS
Подниму тред:
Великолепный и очень красивый Феррари, 308GTS (1982).
На такой колесил сам Детектив Магнум (если тут хоть кто нибудь знает, кроме меня, кто это такой.)


SninS
И СНОВА Я, С ЗБС МАШИНАМИ. КАК И ВСЕГДА.
Запилю Челленджер (не шаттл) Изображение
Фоткал на автовыставке Автовернисаж на Неве - 2012. Скоро может тред запилю, ибо очень ленивая личность, выкладывать 180 фоток, а сделал их довольно давно. Выложу сюда часть хоть.





Сия личность на последней фотке за рулем есть ваш покорный слуга, то есть я. Джезза в юности, ога. Зашибись деанон себя.
Благо водила добрый дядько попался, разрешил посидеть за рулем этой красотки.
SninS
Sonic ZR1 писал(а):Один я прочитал как "фотокал"?


Sonic ZR1 писал(а):
ВНЕЗАПНО

ЩИТО?
CarpetShark писал(а):SninS, а как тебе салон по ощущениям? На фотографиях, если честно, такая дрянь, уж прости.

Так вот таки удобный салон, вот что скажу. Комфортный.
Sonic ZR1 писал(а):
Хорошие новости:


Уже знакомо.
http://www.topgearrussia.ru/news/galler ... 03805.html
Рекомендую ознакомиться. Читать только с полиэтиленовым пакетиком под рукой.
SninS
Итак, тред плавно скатывается в обсуждение Гран Туризмо. Форзой вас потраллить, шоль? Изображение
Мне нечего тут писать. Изображение
SninS
Sonic ZR1 писал(а):Блин, ну вылитый мой знакомый с ХэКоробкой: нравятся плойки - готовься к толстотроллингу. ппц жирдяйство. -_(\

Дух ПГ и /vg/ еще живет в нас. ;D


Двачаю. Старые плойки были збс. А Кинцостейшн 3 кроме дрейкфейса, хени рени и press x to win предложить больше ничего не может. А в старых был хардкор. Уйма причем.
Жду баттхерт Соника.

Обиден факт что раздел имеет только 2,5 постоянных члена (это ви, господа, себя таковым не назову). надо привлечь народ. Хоть как нибудь.
SninS
Sonic ZR1 писал(а):Ущербы из ПГ и /vg/ могут смело катиться налево отсюда.

Я уже не торт... D:
CarpetShark писал(а):Да и морда не аристократичная =/ Опять эти карбоновые супер-пупер аэродинамические элементы
Насчет ТТХ - потом запилят Vanquish S
И да, двиган - все тот же V12?

Абсолютно верно - V12.

PonyCar писал(а):PC - Need For Speed Shift/Shift 2

Ну почему, когда всегда что-то архинеобходимо, мне не хватает места? D;

На вот, вброшу на обсуждалово, может кто-нибудь "такое", помимо меня, ценит:
Аааа, спасите, картинки большие ;D
SninS
CarpetShark писал(а):Ааааа, группа Б, Ford RS200...няяяяфф...
Продолжу благое начинание

Ну почему мои знакомые так недолюбливают ралли, считая тамошние машины уродами? D;

Lancia 037 и Renault 5 Turbo тащат.

MOAR


Sonic ZR1 писал(а):
SninS писал(а):Я уже не торт... D:

Так стань тортом, кто тебе мешает?
*продолжает писать*

Тонко, однако, mr. Omich. Продолжайте.
SninS
Апну тред архигодной машиной, которая обогнала, ви таки не повеrите, время. Лет эдак на 15-20 точно.
Дизайн, кстати, Пининфарина.
Собсна, Jag XJ Spider Concept

Ну и кто из вас теперь подумает, что эта машина - 1978 года? А так оно и есть. Изображение
SninS
В угоду Блэцку, переборол себя и решил снова снизойти в этод тред, чтобы выложить фотки Ранчеры (опять же с Автовернисажа-2012). Фотки две. Да. В фотике места не хватило, слишком много тогда нафоткал. D:
Спойлер, чтобы траффик не ломало полностью
SninS
Sonic ZR1 писал(а):Где этот ваш вернисаж проходит?

Угадай гиде.
Был. 19-20 мая, СПБ, Крестовский Остров.
Он ежегодный.
SninS
CarpetShark писал(а):Таак, дорогие автопони. Я хочу знать, кто все еще катает в NFS:HP 2010 и катать вместе/против. Мой ник в ориджине Madcrate

Я, но в сетевую не гонял - раз.
Давно куплен - два, поэтому в ориджине не виден, только в Автологе.
SninS
CarpetShark писал(а):500 ГЕТ двумя аппаратами:
Бешеная турборетка для меня - Fiat 500 Abarth SS

Esseesse, Esseesse, Esseesse, ESSEESSE! Нацист несчастный. D:
1:0 в мою пользу.

GARRI писал(а):Есть в нем что то от "горбатого" = )))

Ясень пень, ибо горбатый был сделан на базе оригинального Fiat 500 таки 600 1956 года вроде.

CarpetShark писал(а):И какой-то там мустанг для всех остальных xD
Спойлер

Ваш пост огорчает фанатов масл-каров.
Вверху GT500 2010 года, внизу GT500KR 2008 года.
2:0 в мою пользу.

Теперь кое-что от себя, точнее немного баянчега, фанатам масл-каров да и классики вперемешку с современностью.
А вот и этот автомобиль. С SEMA 2011 года, да.

Итак, 3:0, хет-трик в мою пользу и иду спать.
SninS
CarpetShark писал(а):
SninS писал(а):Ваш пост огорчает фанатов масл-каров.

Мвахаха, на то и было рассчитано! >:D
3:1

ТЫ ЕЩЕ НЕ ПОДИБИЛ!!!!111111
THIS IS ON!
Ща тебя в маслах утоплю, шоб ты захлебнулся.
Итааак

Ах, да, японок дрифтовых с ЖДМом любишь небось?
4:1
SninS
CarpetShark писал(а):Ну, с Камаро 2011 Акелла промахнулся, потому что Камаро'11 одна из двух моих исключений из правил ^_^

Акелла сам себе противоречит. Любим, потому что Трансформеры, а? :D
CarpetShark писал(а):Вайпер не масл-кар, а скорее суперкар ^__^

Уже писали что ты ошибся.
CarpetShark писал(а):Корвет - пластмассовая игрушечка ^___^

Соник, дай-ка к тебе в вертолет подсяду, на место ганнера.
CarpetShark писал(а):А остальное - да, типичные маслы "ПОСТАВИМ V8 МНОГАЛИТРОВ И МАЛОМОЩНОСТИ И НАУЧИМ ЕЗДИТЬ ПО ПРЯМОЙ!!111!!" ^___________^

Зато Япошки на прямой сливают, угу.

CarpetShark писал(а):Вау, как угадал? xD

Легкая закономерность.
Ненавидит масл-кары - значит любит японо-кары - ... - PROFIT!
Проверенно временем и людьми.
Я не ярый фанат ни тех, не других, но склоняюсь больше к масл-карам.

От такая вот фигня, малята.
SninS
CarpetShark писал(а):За те же деньги, что стоит самый дешевый Ветт в СШП, можно купить Митсу Ево X или Импрезу ВРЫКС СТИ, которые так же быстры, проворнеее и практичнее. Это ИМХО, без холиваров :)


ИМХО есть ИМХО, но вы, батенька, сегментом ошиблись. Ветт хоть в суперкарах тусуется, а у этих двоих раллистов даже намеков на гоночность нет. Они никак не быстры, это уж точно. Разгон-Мощность-Скорость. Оба Ветту в чистую сливают.
Управление - да. Внедор - да. А так...
SninS
CarpetShark писал(а):Нуууу, намеков на гоночность там как раз очень много. Одна подвеска чего стоит.
Да, проигрывают Ветту на разгоне и пару-другую десятков км в максе. Но, опять же, скорость и мощщи - не главное.

Хотя согласен, сегменты разные. Как-то не подумал.


Ну да, сравнивать профессиональные машины для ралли (тюненх не люблю, для меня они раллисты) и суперкар-маслкар класса GT2 немного странно. :D
SninS
CarpetShark писал(а):Ээх, видимо, так и останусь ФОРЕВА АЛОН среди сонмищ любителей масклов) Все друзья от них тащаца, порой доставая откровенно >_<


Просто объяснить - американская мечта.
Среди японцев тоже есть фрукты аппетитные - тот же Nissan GT-R R35, Lexus LFA, Skyline (ВСЕ ДО 34-го ЗБС, 34-ый не очень люблю - распантован), Scion tC (американо-японец), Mitsubishi 3000GT (он же Dodge Stealth), Mitsubishi Eclipse (люблю старые, они же Eagle Talon), семейка Toyota GT-86 - Subaru BRZ - Scion FRS, Lancer и Impreza, семейство Nissan Fairlady, Toyota Celica (легенда ралли), Toyota Corolla AE86...
SninS
CarpetShark писал(а):А мне и 34 очень збс, и пофигу, что "Школота аппрувед", машину-то это хуже не делает, верно? ;)

Конечно нет. =)
Но именно из-за таких же ШКОЛОЛО-причин я недолюбливаю Бугагатти Вейрон (зато обожаю версии Суперспорт, Centenarie и Sang Bleu - тут уже спасибки TDU2) и ВНЕЗАПНО Bentley Speed 8 (спасибо Форце 4 за это).

CarpetShark писал(а):А, еще обязательно Мазды: RX7, RX8, MX-5)

ОТБИДА, Мазды забыл. D:
Ну еще Ниссаны-Сливы добавлю в списочек.
SninS

Двачую. =)
Но Кобры 427 много не бывает (Шелби, АС, кто как хочет).

Сегодня вброшу только одну машину - Феррари - зато какую:
Тык


Мимолетно напишу, что походу мы единственные с братом на форуме фанаты Формулы-1... :okayface.jpg:
SninS
Борька писал(а):А вот знаете что... Вот скажем если-бы у вас была возможность получить авто, ну или какое-нибудь другое ТС из какого-либо "произведнения" культуры, то что бы вы выбрали?
Мой выбор Washington обр. 92 года из серии GTA.

Однозначно - K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand) (ака Pontiac Firebird Trans Am, кажись 1983 года), из сериала Рыцарь Дорог.
Perfect Car, True Love


З.Ы. Соник, тут в честь твоей любимой пони, на Понтиаке в 1985-88 годах делали такую машину... Блевануть разрешаю. Если что - предупреждал.
Слабонервных от экрана подальше отведите
SninS
Папишу нимнога.
GARRI писал(а):Питерские ведра )
Спойлер


Нам-же с тобой и PonyCar, питерцам, это понятно.
Выйди на Невский - постой 2 часа - увидишь весь НидФоСпид (Врлод хотя-бы) - ... - PROFIT!


Тем временем Итальяшки из ФИАТа готоявт новый Чинкуэченто. У Мини Кантримэна начинает побаливать зад. Будет-ли версия Abarth? Тогда будет веселая бойня с JCW.
SninS
Sonic ZR1 писал(а):Меня долго не было, и пишу с телефона, посему напишу обо всём понемногу:
Рот лысый... Где ты видел рот волосатый!?
Урус хрень. Наверняка сие - обвес на Аудю Ку7.
Sesto Elemento =\= Cala. Аминь.
Дизайнеру Атома прописать йаду.
Корвет на фотге мне кое-какую модель помоложе напоминает, плюс диски слишком огромне.
Хочу в питер.

Ай хорош. Быстро залогинился @ Всех разнес.
За Тесто и Калью двачую неимоверно.

Вот так бы всегда. (с)


Как бы то ни было, вот еще что нафоткали с братом, рандомом взял и немного свжтн.
I WANNA SEE TO ТЫК YOU HERE
SninS
Я только сейчас заметил, что появилось строка онлайн-юзверей. Админка заслуживает маффины.
Братец, ну ты и поразносил тут...
Соник у нас же фанат SWAG'а, ему стиль подавай. Вспомни мой трюк с Ле-Мановскими болидами. Небось он и DTM, и Pikes Peak терпеть не может. ;D
PonyCar писал(а):Тем более это касается Формулы 1 (по этой теме СнинСа не зли - вмиг раскатает, он большой фан, как и я).

Тааак, кого тут по Формуле-1 нагнуть? Все вы только Култхардов-да-Шумахеров знаете (и тут скоро полетят аргументы про Хуана-Мануэля Фанхио, Герхарда Бергера, Ивана Капелли и т.д.)
Sonic ZR1 писал(а):Значит, Атом может спокойно идти на мыло. Как и катерхемы. И болиды Ф1. Ну терпеть я не могу безликие автомобили... ><
(у 911-го морда есть, и морда вполне шикарненькая)

Не люби. Никто не заставляет. Но на этих машинах рекорды ставят. Кузов-то ведь утяжеляет машину, как-никак.
Вообщем, мне лень рассуждать дальше, это бесполезно.

CarpetShark писал(а):О, и да, я до 28 в СПб, так что SninS, Ponycar - может затусить где-нибудь?)

Ну, тут думать надо... =)
SninS
Нашел 5 копеек, ща сюда внесу.

Sonic ZR1 писал(а): вот нацепить кузов от Зонды/Мацаларена Ф1/Агеры Р/Туатры, сделанный из какого-нибудь лёгкого материала, - можно.

У них кузова тоже не безвесные, знаешь ли.

Немного Фольксвагеновской олдфажной красоты от Италдизайн
SninS
Sonic ZR1 писал(а):А если я предложу кузов из пластика? Лулзов ради. (:

OHSHI~.
Хотя немножко пластика (который стекло-) есть в TVR Sagaris.
SninS
VIM писал(а):
SninS писал(а):
Немного Фольксвагеновской олдфажной красоты от Италдизайн

Эмм... А в чём, собственно, олдфажность представленной красоты?

Красота и вместе с тем безбашенность концептов конца 90-ых - начала 2000-ых.
Вот например еще.
Dodge Charger R/T Concept '1999
SninS
PonyCar писал(а):Вброшу свои 5 копеек.

Специально для SninSа

Мммм, Френтцен и Мэнселл... Awesome.
SninS
PonyCar писал(а):
Еще формульных няшек SninSу


Эх, Айртон, Айртон... ;(
И два DC, No-Tobacco походу с ГП Франции.
SninS
А как вам старый Элис?
Спойлер

Ну или, скажем, Эсприт (на фотках V8 1996 года, моя любимая версия):
Спойлер


Jovian808 писал(а):
Sonic ZR1 писал(а):Лотусы повёрнуты на снижении веса, но не настолько дико, как Кэтэрхэмы и Ариэли. И это мне нравится. :3

Я беру предпочтение не на вес/скорость, а на внешность. Те же Ламборгини, Порши, Мустанги, Ниссаны, Мазды, и тому прочее. Для меня главное это эстетическое удовольствие

Нуок.
Лови эстетическое удовольствие

По мне так Тесто Элемента не очень - напоминает скомканный кусок углепластика. Но в ней что-то есть...

По мне - эта Ламба офигенна... Этот, кхм, "взгляд" фар...
Для незнающих - Jarama 400 GTS, 1972-76
SninS
PonyCar писал(а):SninS, смотри под ноги!

А то
SninS
PonyCar писал(а):Вот McLaren P1 Concept.
Наследник F1. Но по-моему F1 был лучше.

Спойлер


Я ща разнесу это, кхе, уродство:
1) Маразм Денниса достиг высоты.
2) Это какой-нибудь МР4-13С, но никак не наследник F1. Не похож.
3) Фары в виде логотипа МакЛарена вообще меня убивают. Я тоже хочу такую же траву, которую курнул дизайнер.
4) Но многим эта машина нравится, и не смотря на критику, нравится чем-то и мне.

Интересно, навяжет ли он конкуренцию Вейрону?

Вообщем, это уныло-красивый высер. Эффектно, оригинально, уныло, скучно, не наследник F1. Чё там Деннис думал на пару с Шарифом, без понятия.
Дизайнера сбить насмерть его же "творчеством" (небось тот, кто сделал Ferrari F430/McLaren MP4-12C)

Вот моё итого.
SninS
Sil-Forty писал(а):
пъйаный флудъ

Збс упрлся, чо. :D
Тут увлекся автосимами (F1 Challenge 99-02, NFS Shift, Race 07), дофига разьезжаю, эмулирую Ле-Ман и недавний 24 часа Дубая. Не знаю, надо ли сюда вбросить GT-поникары.

А Корвет неплох, правда спереди это нуоченьсильная копипаста Вайпера ГТС и Феррари Калифорнии... но в целом круто.
SninS
Народ разносит дизайн Корветта в пух и прах.
Боюсь даже представить насколько жутко будет смотреться GT обвес (на предыдущие они были шикарны).
И да, СТИНГРЕЙ должны получать только ВЕЛИКИЕ Корветты. Так что у машины нет права на ошибку.
Издалека посмотрел - дак вообще 458 напоминает.
А сзади отчасти GTR, отчасти Камаро.
И да, это будет ПЕРВЫЙ Корветт, ОФИЦИАЛЬНО продающийся в РОССИИ.
Сколько убитых енотов он стоить будет? C:
SninS
Sil-Forty писал(а):
Если будет выглядеть примерно так, то я одобрю.

Где тут плюсануть посту можно?
И да, будет очень ржачно если версия Шевроле будет хреновее этого фанконцепта. С:

Немного Корветтов и Топ Гира
SninS